No moj starter ma nejaky problem teraz ked mrzne. pri prvom otoceni kluca pretoci nejak naprazdno, akokeby sa nevysunul a predvcerom sa ani nepohol, len rele zoplo a starter nic, az na 5 pokus zoplo starter a zase naprazdno, dalsie otocenie kluca uz ide normalne. dufam ze nezomiera.

Dnes som chcel naliať VIF do nádrže, mám ho v aute v kufri, vytiahnem a z VIF-ka bolo niečo ako puding, nechápal som, to ho tam bola ešte polka, a v noci u nás -12

Letecky petrolej.. ja davam v mrazoch v pomere 50:50..na sracky typu VIF zabudnite, podla mna len o**b na ludi..

Pablo Vif pokiaľ nie je zmiešaný s naftou tak počas mrazov sa z neho stane maglajz, ale keď je už v nádrži tak to funguje, lebo je premiešaný s naftou. Niekde som čítal (neviem či aj nie tu na fóre), že najlepšie je Vif zmiešať s trochou nafty ešte vo fľaške pred tankovaním, vyliať do nádrže a potom dotankovať, vtedy vraj pomáha na 100% lebo je dobre rozmiešaný. Lejem ho vždy či je zima abo leto a stále rozmýšľam či sa nejedná iba o placebo efekt..

Ja tiež lejem celý rok VIF-ko, neni to placebo, mne pomohlo vyčistiť vstreky, motor má tichší chod a aj pekne štartuje (BMW 330d), len ma prekvapilo že to tak stuhlo, vyskúšam to čo píšes Volod

Na obale je napisane skladovat v "+" teplotach
3 roky po sebe som mal uz v novembri problem s vykonom (upchaty filter "soplom") a po naliati Vif az do konca zimy som ten problem nemal
tento rok som znova nestihol naliat tak som zvedavi co bude zajtra ked par dni bolo -18

Ja pridávam 2T olej (celoročne) a vo veľkých mrazoch trochu benzínu, a zatiaľ žiadny problém.
Ale do háj tech DDTi by som to asi neriskoval; prehistorický hladký diesel zožere bárčo.

Letecký petrolej je dobrý, ale nemám.

alfa: pridretý pastorok alebo len stuhlá/zaschlá vazelína. bolo by fajn ho vybrať a vyčisiť a premazať.

ja davam iba naftu zatial nemal som problem ani minuli rok tak uvidim.... pocul som daco take ze nafta zo slovnaftu uz ma daco proti mrznutiu v sebe

mas pravdu,, slovnaft dava plus niaku zmes, do nafty,, ja pridavam este doplnej nadrze 1liter petroleja,, zabranuje krystalizovanie nafty,, nehustne,, a taktiez zvysuje mazanie...nakolko je trosku mastnejsi ako nafta,, bo v podstate nafta je petrolej ako aj kerozin ,, avsak kerozin ten je ovela suchsi,,,

Mne dnes zamrzla ale voda v ostrekovači. Toto sa mi v živote nestalo. No nič zajtra to dám do haly, malo by to povoliť. Vyzerá, že to zamrzlo len v tryskách.

Nemas to tak trochu pomylene? Preto sa petrolej dava do lamp pretoze neobsahuje olej a nekadi.Preco sa do petrolejok nedava nafta?
https://cs.wikipedia.org/wiki/Petrolej

nic sa nedeje,daj ho do tepla a mozes pouzivat dalej,lebo VIF samotne tuhne takmer prve ak nie aj zo vsetkych aditiv u nas bezne dostupnych ale zaroven s palivom najucinnejsie,z tohto titulu ho je nutne liat do nadrze este pred prvymi mrazmi a potom pred kazdym tankovanim

MoostanQue : Vdaka, ked to bude pretrvavat, tak to vyskusam. ked sa mi motor ohreje, tak potom uz starternema problem ani ked je nad nulou.
BOOBLE : na tu zamrznutu vodu v ostrekovaci bacha, ked som predvcerom siel von, tak pri jednom aute, pod blatnikom bola vytecena nejaka modra kvapalina, tak predpokladam ze panovi zmrzla zmes v nadobke na ostrekovaca, ta praskla a vytieklo.

Inac, mozno som to tu niekde uz pisal, ale na nasich sluzobnych autach /mitsubishi L200/ sme mali kazdu zimu problem ked sme tankovali na Shelke, vo filtri to zmrzlo a auto netahalo a nepomohli ani aditiva. odkedy tankujeme na Slovnafte, tak zatial uz druhu zimu problem nieje. Kolega tak siel raz z Levoce do Ziliny /normalne cesta trva asi 2hodiny/ vtedy mu to trvalo 6hodin lebo auto mu kazdu chvilu skapinalo / to bola ta nafta zo Shelky/, musel napumpovat cerpadlo, presunul sa par kilometrov a zase dookola. Pri Hubovej sa pri nom zastavili nejaky typkovia, ze ci mu mrzne nafta, on ze hej, vytiahli petrolej, naliali mu do nadrze, bez toho aby ich o to poziadal, vypytali si nejakych 10eur a zasiel odtial uz v pohode do ZA.

Inak sa mi zda ze v navode na obsluhu pre L200 sa aj odporuca naliat do nafty kus benzinu na zimu.

Ja by som odporucal najma zaciatkom zimy tankovat na benzinkach s velkym obratom kedze vela benzinok na SK SLOVNAFT, OMV,SHELL... je zavazanych stylom UPS ( tu 5000 tam 5000l ) a nadrze su kapacitne ovela vetsie dochadza k riedeniu nafty stylom letnej mam v nadrzi 20000 pridali mi 5000 zimnej, o den-dva opet 5000 zimnej... Kym sa nafta nariedi, obmeni je aj po zime...
Ku kvalite shell len tolko ze kedysi sa u shellky stracalo najviac litrov phm pocas prepravy ak sa nemylim tak 9.000.000 korun bola vycislena skodaa, podaktory ,,mudry,, vodici manko vykryvalu dopustenim vody...
Shellka sa inak z velkej casti plni v slovnafte BA, Klacany... OMV detto... Benzinol od BA-TN sa plni v OMV vo schwechate, od TN dalej v Slovnafte...

OMV alpin diesel - vždy na brnk