No v PB ti odborníka neporadím pretože tam žiadnemu tak neverím , ja ked som mal golfa kedysi tak jeden v PB/ Kalník/ mi povedal že čerpadlo musí ísť na repas tak som ho dal kopa prachov a stále to isté , tak som to potom zaviezol ku trenčínu k jednému chalanovi a ten to urobil a auto jazdilo ako nové.

je to možné ak sa jazdí asi hlavne mesto a časté štarty ked sa nestihne dobíjať , na dlhých trasách to neni za potreby

Co je to dlha trasa ? V priruckach sa uvadza, ze dobitie = 1 start na 50 km jazdy ... To vecsina aut na slovensku nerobi ani omylom ...

Ja mam TDI PD v dvoch autach, jedno chodi 10 tam, 10 spät a druhe dokonca len 6 a zatial bez problemov. Jazdim na shell+VIF...

Niekde som čítal, že 15min. jazdy stačí na dobitie baterky na hodnotu pred štartom.
Niečo s autom je a celkom ma zaujíma kde bude chyba.

podla mna ked ideš do práce 25km tam 25km spať tak to stačí niekto jazdí aj 100 tam a 100 späť , ja som ju nikdy nedobíjal jazdím pár km do práce a cez víkend dlhšia jazda niekde výlety a tak

mám jednu otázku na offtopic ako dlho vie vydržať benzín uskladnení v 25l bandaskach na úkor životnosti,plánujem kúpiť väčšie množstvo,cca 500-600 litrov tak aby keď to po čase nalejem do predo a zadokolky aby to netrhalo a šlo to pekne

sa bojíš že pojde cena hore? kedysi kolega nemohol po roku naštartovať kosačku a dal druhý benzín a v pohode a ten čo tam bol ani horieť nechcel , mne sa to ešte nestalo ale ja davám aj do benzínu VIF a to by malo určite pomôcť k uskladneniu

toho sa nebojím,len jednoducho chcel by som mať niekolko 100 litrov doma keďže najviac cez leto sa používa embéčka,felícia,2 motorové píly,krovinorez a motorové čerpadlo a to si už čosi potiahne PHM lebo úprimne každý deň sa mi s 20 litrovkami bandaskami chodiť nechce,preto chcem mať doma taký objem

Sucasny benzin pol roka vydrzi a potom uz je otazka v akom aute alebo stroji je pouzity alebo kde je skladovany a podla toho aj zacina ,,vodnatiet,, alebo aky spravny vyraz by som nato pouzil ale rocny benzin uz v niektorych autach alebo niektorom naradi zvykne robit problemy,zle starty ale trhanie pri otackach alebo slabsi vykon . ze z mojich skusenosti Pol roka je este unosne potom uz by som odporucal spotrebovat. este ked mozem porovnat tak ta nova nafta s tymi biozlozkami vydrzi dlhsie oproti tomu benzinu-myslim co sa tyka skladovatelnosti . na rocnu naftu elektrocentrala mi bezne nastartuje aj bez zhavenia a na rocny benzin uz nie kazda centrala chcela nastartovat+ motor viac dymil a preto v benzinovej centrale mam malo benzinu a v diezlovej nie je problem s naftou aj ked je dlhsi cas a da sa spolahnut,ze nastartuje aj po dlhsej odstavke ked je vypadok elektriny

A teraz tam budeš chodiť s akými veľkými bandaskami?

Urcite by sa dali vygooglit podmienky skladovania benzinu, ale priblizil by som sa konstantnym podmienkam nadrzi na pumpe v zemi, cize 5-8 stupnov ? A uzatvorene nadoby, naplnene az po okraj ...

udajne benzin uz po dvoch mesiacoch je horsi...
ci je to uplna pravda neviem.
s tou teplotou by som to nevidel az tak tragicky, jebni to do pivnice a nalej do toho nejaky ustalovac...
ale hlavne malo luftu, ziadne svetlo.

V krovaci mam od jesene Ba+2T a na jar to v pohode nakopnem .. (prvy start je trochu dlhsi, ale bez vecsich problemov).
Terro jazdim menej, niekedy je ten isty obsah mesiac aj viac (v zime, jazdi sa malo) v nadrzi, tiez bez problemov ...

benzin len par mesiacov

Aj v štatnych hmotných rezervách ho skoro nonstop obmienajú.

Nafta by na tom mala byť lepšie ale časom si sadá a vyzrážajú sa nečistoty.