End of an era: Land Rover Defender production stops today

Today is truly the end of an era. The last of the current generation Land Rover Defenders rolled off the assembly line today in Solihull, England, where the iconic 4x4 has been produced continuously for 68 years.

Since 1948, Land Rover has built and sold over 2 million Series (the predecessor to the Defender) and Defenders...

 

http://news.yahoo.com/land-rover-defend ... 30562.html

Pepo.

z akého dôvodu ukončili výrobu?

Asi takto:

Plans to bring in stricter measures for new car emissions by 2020 meant there were "certain conditions the Defender just won't meet", the company said.

http://www.bbc.com/news/uk-england-35436741

Pepo.

Perfektne som si pocital este keby som tak vedel o com to bolo

https://translate.google.sk/

zvolis si jazyk z a do ..
ak pastnes text, prelozi v okne text
ak pastnes link celej stranky, otvori ti original stranku vo zvolenom jazyku ...

takto vyzera tato tema

https://translate.google.sk/translate?s ... edit-text=

Jezis,Finder mi robis soky.Ked som zbadal vsetko v anglictine uz som si nadaval do debilov co som zase postlacal Mi vybehol smrtelny pot na celo.

Finder, dakujem za preklad..

Pepo.

Neverim, ze by s miernou upravou motoroveho priestoru (aj za cenu povedzme mierne faceliftu) tam nenapasovali nejaky Euro5/euro6 motor ... Iny motor, ina spojka, a fici sa dalej ...
Otazka znie - preco ? Asi bude inde pes zakopany ... Zeby ich vytlacali SUV a Defy ako synonymum offroadu sa uz neoplatilo predavat, lebo slabe predaje ?

Nejde len o emisie, ide aj o deformačné charakteristiky rámu/kasne, a o neprítomnosť airbagov, ktoré tam proste neni kam napasovať. A v neposlednom rade o to, že výrobu Defendra nejde efektívne zrobotizovať.

Blbosť a chamtivosť zase raz zvíťazila.

Čaute

Bohužiaľ o také autá nie je taký dopyt ako to bolo 10-20 rokov dozadu..... nikdo nechce spartasnké podmienky keď môže svoj tuční zadok vyhrievať v kožených sedačkách s elektronikou ako zo Star Trek...

Každý nech si dá ruku na srdce a pomyslý si že s čím chodil by radšej na dennej báze do roboty a s deckami, s napr. Rav4 alebo s Defíkom. Ja osobne mylujem takú techniku, ale do roboty chodím s octávkou... pritom mám Discovery 1 čo technicky má dosť blýzko k Defíku.

Bolo to auto čo vyrábali 68 rokov, to je sám o sebe úspech. No nebol by som prekvapený keby niekde začali ešte vyrábať na základe licensu pod nejakým Dick-Fick-Činkg menom... . V iných kútoch sveta stále má hodnotu auto čo niečo vydrží......

Ano, aj to je mozny scenar...

A Land Rover spokesman said: ‘Land Rover is investigating the possibility of maintaining production of the current Defender at an overseas production facility, after the close of UK manufacturing. Any continuation would see low volume production maintained for sale outside the EU.’

The firm has a manufacturing facility in India and has recently expanded into China. The production line could be sent abroad in container lorries to be re-assembled.

UK buyers might have to bring the Defender in as personal imports.

http://www.thisismoney.co.uk/money/cars ... broad.html

Pepo.

To vidím dosť bledo teda ten dovoz

Ako grey import to nebude oéčkované a asi bude problém to prihlásiť, okrem toho cestná daň (ktorú platia všetci, auto bez roadtax nesmie jazdiť ani parkovať na verejnom priestranstve) sa priamo odvíja od emisií, takže si každý rozmyslí či xce platiť pacto libier ročne za to že má landrover.

Ale defendrov je v UK namrdaných, a dá sa na ne kúpiť asi všetko, včítane funglnového pozinkovaného šasi za bajočko 1200 libier, takže tých pár nadšencov sa na nich voziť bude a ešte dosť dlho.

Ničmenej je to veľká škoda, Defender bol jedno z posledných naozajstných áut a fabrika (ktorá mimochodom dávno nepatrí Britom, myslím že aktuálny vlastník je indická Tata) ho mala držať ako imidžovku značky aj za cenu dotovania, si myslím.

Ako som písal vedľa, blbosť a chamtivosť zase raz zvíťazila.

Chlopi, a skúste to aspoň rámcovo prekladať, nie všetci tu spík amerikáno a možno by sa tiež radi dozvedeli wo co gou.

dovodom su hlavne slabe predaje, vsetko ostatne by sa dalo poriesit ak by sa to oplatilo. ale vyvijat upravy, kvoli zopar tisic kusom rocne je blbost...

ale uz vyvija nastupca, s ktorym chce TATA dosiahnut predaje na urovni hiluxov;-)

Neviem ale smutit za autom ktore nebolo nicim vynimocnym hm Anglani si mali zobrat priklad od Toyoty -modernizovat -vychytat muchy a mohli ponuknut kvalitne a spolahlivejsie a silnejsie auto