Tak som si splnil sen, 1992,HDJ80 4,2TD automat , 4" podvozok, na 37 goodyear wrangler

Vyzera super
prajem vela stastnych kilometrov
je to auto z CZ??

dakujem, treba ju doladit, potom snád bude spolahlivá aj na expedície, predošlý majitel spravil na nej v elte rumunkso 3000km , sám, tak asi spolahlivá aj je, ale ja mam vyššie nároky trošku
áno je z CZ, uvidíme, možno ju narok prepíšem na SK
teraz treba riešit spotrebu hrdza žiadna, auto pred 5rokmi podstivo spravene nanovo za čo majitela chválim, ale na motor nikto za tých 24rokov nešahol a už si podla mna pýta nejaku tu udržbu lebo je dáky rozožraty

No 4.2 ti na 37 ti za 12l nepojde

Na 37 skor odchadza predny diferak ak sa zapina aj predna uzavierka alebo ked sa viac cuva. Vacsinou to pani v cechach riesili prerabkou zadneho difu do predu + upravy s tym spojene-prevarenie ked pamatam .

Este som pocul ze na 37 kape prevodovka riadenia a implantuje sa tam z y61
Kazdopadne pri takych pneu by som daku super spotrebu necakal...
Ale pre zaujimavost kolko to zozere ak to mas dako priblizne odsledovane ?
Inak auto na fotkach vyzera moc fajne

Ja som cital,ze este pri castom pouzivani na vacsich kolesach odchadza aj servo cerpadlo a to chlapci menili z patrola+ robili cez relatko a vypinacom odpojovanie predku-predneho nahonu aby auto nebola stala 4x4 . Ze treba pocitat a popytat sa na ceskom fore -tam je tych aut celkom dost

o všetkých týchto problémoch viem preto idú 35, ale servo bude asi aj tak slabé, takže budem premýšlat nad tým z Y61
tu už je zadná prekopaná na prednú, čiže diferaku sa obavat nemusim, uzavierku to ma ale nechodi vpredu, to sa bude tiež riešit buduci rok pneumatickym piestom, a do budúcna budem uvažovat aj nad tým vypiínatelným predkom, kedže to chcem mat na cestovanie, expedície nie na blbnutie v blate...
dá sa za 14 ked neustále myslíš na to , predvídaš a zbytočne to netúruješ, ale normálna jazda, nejaké to predbehanie tak 17-20 a mestu sa oblúkom vyhýbat

mne na 2.8 patrole a na 37 gumach vysla priemerka 16 ked som ju pocital (cesta do srbska odjazdenie navigationrally a cesta domov) pocital som to tak ze pri odchode plna nadrzz po navrate som natankoval do plna spolital km a naftu co som spalil cesta tam bola mimo mesta 90 dialnice 100-110 cize podla mna spotreba fajna

Mne zase na 37 T3 s 4,2benzinom vychadza spotreba od 17 do 25litre plynu . Da sa ist v terene aj za 30litre ale to by som ho musel vytacat vkuse ale 4,2 ma idealny zatah pri 2500otackach,ze neako to netreba vytacat .Cize v priemere 22litre plynu ked tak porovnavam na 37 a teraz na 33cestnych to vychadza na 20litre plynu

to je všetko pekné, ved patrol treba dret aby šiel, a benzit živit by som važne nechcel
ale ide o to že 80tka si dokaže prdkat aj za 10-11l... kamarat na 24ventile dokonca 9 na 33, neveril som ale ukazoval mi stav km pred a po a učet za naftu....
Dnes som bol konzultovat tento problem s kamaratom a pojdu tam 35" STT a prevody 4,88, vstreky na stolicu, prípadná výmena a nakoniec čerpadlo bud na repas alebo nastavit... taky je plan,aka bude ralita uvidime

Na 37 alebo 35 si za 12 prdkat nebudes aj ked bude vsetko v ,,cajchu,,

Luki, gratulujem k Toyke, dobra volba Trosku ku tej spotrebe. Vsetko samozrejme zalezi od stavu daneho vozidla, cerpadla, trysiek, lozisk, stavu inych dielov. A dalsim faktorom je samozrejme uprava vozidla. Mal som Patrola Y60, pred upravou v seriovom stave sa do 10l dalo v poho. Dal som lift, 35ky spotreba isla na 15l a na 6" lifte a 37kach to bolo stale okolo 16-17l. Jazdim normalne, ziadne nahananie, davam motoru, to co mu patri. Do auta som dal potom 4,2jku spotreba plus/minus rovnaka. Patrolika som predal do CZ. Teraz mam HDJčko 80ku 4.2TD 97ku, 5cm podlozky nad pruzinami, pneu 285 75 R16. V podstate z vonku skoro seria. Spotreba solo auto sa motam okolo 10l, s vozikom okolo 12l. Cize je to auto na bezne jazdenie. Popravde na Patroliku mi ta spotreba uz pri konci aj vadila. Casom si chcem postavit zasa Patrola na 37kach, no budem to mat na motanie okolo komina a do terenu. Kedysi som cital, ze na expedicie je najlepsie auto v co najseriovejsom stave. A to kvoly spotrebe, tak aj kvoly inym veciam. Mam kamosa, tu od nas, ma Y61 a na zimnych gumach presiel kus Afiriky ako doprovod na Afirika eco race. Kazdopadne je to vec vkusu, nazoru a ucelu auta. Tiez sa mi paci, nadvyhane auto, presiel som si obdobim, kedy sa mi zdali 35, 37 male A suhlasim s JOE, nemozeme cakat, že ked dame auto o 20,30,40...cm hore bude spotreba 10l, ani nahodou Clovek postupne dospieva, mam 34r a uz konecne viem co chcem Nech auticko sluzi a robi len radost

PS: davam foto mojej Toyky pre predstavu, v akom stave je ta spotreba

diky, jasne len , ide tu o to že 80tky už proste niesu na predaj tak často ako byvali, ked som nemal prachy bolo z čoho vyberat celkom, teraz ked som mal peniaze, bola 1 schopna na predaj v CZ, a tuto čo som kupil ani na nete nebola...slovensko 0 bodov, tu som nevidel 4,2 už pekne dlho napredaj
myslím že s 35, 4,88 prevodmi, zrepasovanými/novými tryskami by to za tých 12-13 mohlo ist ked sa važne budem snažit, 14 pri normalnej jazde
časom by som dal aj čerpadlo do rúk nejakemu čo sa vyzné a velmi uvažujem nad intercoolerom... či by pomohla výmena oleja v automate neviem, ešte som neštudoval,proste by som chcel tu spotrebu stlačit čo najnižšie sa da ked bude treba, pojdu aj narazniky tažké dolu, a nad vyhodením bodyliftu tiež tak trošku polemizujem , aj ked je to len 2,5cm,ale nechem do toho zas moc špárat, lebo ten podvozok funguje pekne takto ako je
inak tušim sme sa spolu rozprávali na saigone,ukazoval si nam 80tku s miromZA

Len aby si to co usetris na nafte-ktora je plna biosraciek nedaval potom do original vstrekov ktorych udajna zivotnost na tej ,,nafte,, je okolo 70 az 80tisic kilometrov-take mam info ked som sa pytal chlapika v cechach co mal tych 4,2viac . Popravde sa mi to ani nechcelo verit ked diezlova fiatka na tej hnusnej nafte vydrzi aj 200 000km a vstreky povodne aj turbo ,ze . Mozno niekto ma ine skusenosti.