Ak si mal auto zdvihnute ked si menil tyce tak prve nastavenie geometrie je len take provizorne. Musis s tym trochu pojazdit kym si to vsetko sadne na svoje miesto a potom to este doladit. A potom bude aj volant rovno.

Asi stvrtok som to nahodil. Tak asi si to uz sadlo.
http://www.ruggedridge.com/hd-tie-rod-a ... 50-82.html
Mam toto.

Aj tak ide do prava .

Sam sa nevycentruje

Volant nieje problém. Ak máš to na mysli.keď ho pustim auto ide do prava.

Aha tak myslis, tak je nieco zle. Prava guma neni makka? Nezostava ti "vysiet" (brzdit) prave predne koleso? Nemas krivo napravu pod autom? Ked si menil tie ramena ci si dal na spodnych uchytoch rovnako excentre a horne ramena nastavil na rovnaku dlzku, lebo vedel by si v opacnom pripade dosiahnut rozdielnu vzdialenost medzi kasnou a napravou na lavej strane voci pravej (ale to by asi videl na geometrii)

Neni. Ale skontrolujem. A z capu co ide na prevodku mi stále vytláča vazelinu.

Voditka na brzdičoch sú v akom stave? Nie su na nich dražky od platničiek?

To je mozne, ak si jej tam natlacil viac, tak vytlaca, to neries. Hej ako pise pampuch, pozri si voditka brzdicu, a tiez ci nemas vysekane drazky na otococh v miestach kde maju osadenie platnicky. To moze byt tiez problem

Dondo šak toto som mal na mysli

Ked boli seriove ramena, tak to islo rovno. Ked som nahodil stelovacie, tak ide do prava.

Pomeraj dlzky ramien, a vzdialenosti napravy od karoserie

Prečo sa mi stále zdá, že na odvzušňovákoch bŕzd má WG nejaký ten sranda palec rozmer ? Kolega ma presviedča, že je tam metrický a mne sa popod auto nechce váľať.
Vieme ?

Je to palcovy rozmer. Ale neviem presne aky teraz z hlavy.

3/8" to je tuším.
Metrika by to nemala byť, leda boli brzdiče vymenené za aftermarket, tam sa už používa aj metrika.


A.