Neviete poradiť kde a z čím začať aby to zdiagnostikovat ?
2001 WJ 3.1 170000km

1. Neklesajú mi otáčky, TJ, po zošliapnutí plynu nepadnú na 750rpm, ale stoja okolo 1500 alebo podľa toho koľko som dal plynu. Aj počas jazdy, čiže to vyzerá tak že keď brzdím tak ako by som mal stále nohu na plyne. Spadnu iba keď zaťažím motor, povedzme že v neutrále alebo v Pecku mi visia, tak keď to dám do D tak padne...

2.Motor sa aj sám vytočí sem tam 1500rpm, napríklad pri zasteveni na svetlách.

3. a najnovšie keď už je na 750rpm, tak sa nedrží a pulzativne padá ešte nižšie, coz je už poznať lebo my všetko bliká...

TPS?

v prvom rade vymen baterku
tym by som zacal

Zajtra za na to pozriem. TPS som uz testoval multimetrom pred par mesiacmi. Ked si pamatam tak vsetko bolo ok. Aj moj servisak z garaze siel po TPS ako prvom, A zhodnotil to ze to je ok. Ale pr istotu to skontolujem znovu. Odpojil aj pumpu a aj tak tie rpm nedal dole. Zasugeroval alternator. Mne momentalne dava 14V+

baterka je skoro nova.

DRBIII = ziadne kody

Uz mam toho talianskeho kramu dost, ked nedam ten motor do cajku, tak to pojde na vrakac... a kupujem JK

Odmena za spravnu diagnostiku ista

z vlastne skusenosti, pozri ci nemas niekde prasknute sacie potubie, robilo mi to to iste, aj ked na inom aute, ale skusit to mozes

No zrovna TPS sa dá krásne otestovať cez DRB.



A čo na nej odpojil??? bez elektriky je tá pumpa sprostá a presuvník ostane tam kde bol.
Takže tam sa nemá čo meniť. A keď odpojíš solenoid tak to skape.



Čo že to s ním spravil ???




Skoro nová neznamená že je aj dobrá



kódy nutne byť nemusia. A 50% porúch riadenia motora na 3.1 ti aj tak žiadny kód nevyhodí.
Takže nestačí len napichnúť krabičku, treba čítať a správne interpretovať live data.
Prípadne osciloskop a uvidíš hneď

zahada vyriesena! Nakoniec to boli zhavicky, teda, koncovky na kablu sa mi rozpadli na prach,a len to tam tak volne nedrzalo,drzalo... Inac, keby niekto vedel cislo toho ( harnessu) tak by pomohlo. Nema nejake ine auto tie iste koncovky? Tiez som rozmyslal ze vyrezem zavity na zhavice a kabel z ockom utiahnem s maticou.

Zabudol som na obrzok