ono ako som prestrikal tie kontakty tak to šlo no potom zasa nie, auto uplne bez výkonu aj ked ten motor túrujem na neutrále tak nechce íst do otáčok. Na čo sa pozrieť ako prvé?

Palivo , vzduch , tie hadički som mal tiež odpojene len to treba zablendovet no asi niektoré musia byť zapojene napríklad regulator poliva odvetranie motora atď

Dnes som prečistil sviečky aj rozdelovač. iskru hádže aj hádzalo (chyba bola taká že pri vytiahnutí fajky ten pliešok ostal na sviečke). Išiel som sa previest asi 100m auto nemalo žiadnu silu, stál som asi 5 min a auto sa malo problé vobec pohnúť. Dá sa napichnúť na diagnostyku alebo je to príliš staré auto? Nechcem totiž to kupovať diely pokus omyl. ročník 89-90

https://www.youtube.com/watch?v=eHe-3UU8W6E tu máš návod na samodiagnostiku, vybliká ti to chybové kódy

No prave, ten "pliesok" nemoze zostat na sviecke, musi drzat vo fajke a musi tam drzat pevne.. prestrekovat a precistovat ich mozes kolko chces, ked nemas pevne vodive spojenie medzi rozdelovacom a svieckou... vymena kablov nie je az taka investicia.. a pri jednom vymenit aj palec a kryt rozdelovaca..
Ide ti to aspon na 6 valcov, ci len na 3-4? ked ani na volnobeh nejde do otacok?
Sviecky tam mas take ako maju byt? Tusim Champion RC12ECC alebo RC12LYC.. pripadne adekvatny ekvivalent
Ale pre istotu vyblikaj chybove kody, ci to nieco nenapovie...

no káble su dobré tie som skúšal meniť, rozdelovač je ako nový. k tomu videjku, ja mam auto tocha viac vykuchane (už som ho tak kúpil), sú tam neaké káble podpájané atd atd, a mne kontrolky pravdepodobne nefungujé alebo sú odpojené alebo pod, vždy svieti iba pás a ta po naštartovaní zhasne. Asi budem niekoho musieť k tomu autu zavolať lebo s mojimi chabými skúsenosťami čož sa elektriky týka nedam. Problém si myslím že bude čidlo ale ktoré cidlo teploty/otáčok/váha vzduchu ...

Chcem sa opítať, keď idem cca 40-50km/h tak mi začnú predné kolesa kmitať, videl som už par videí o tom, no len teraz keď ich potrebujem ich neviem nájsť. Čím to je? Asi neakými čapmi či?
Dik

ahoj
skús čítať narp:
viewtopic.php?f=4&t=23182&hilit=death
viewtopic.php?f=155&t=22826&hilit=death
viewtopic.php?f=130&t=18652&hilit=death

alebo si daj hladať death wobble a máš celovíkendové čítanie

 
Mám otázku pre znalcov zámorských vozidiel. Dobre predpokladám, že pri takomto zobrazení je najazdený stav v míľach a nie v km? Alebo sa mýlim?
Ďakujem za odpoveď.

Ak sa dá prepínať medzi km a míľami, tak to môže byť hocičo.

V tom prípade by malo byť zobrazené na displeji v akých jednotkách sa to uvádza. Tu však to nie je, je len uvedené meranie rýchlosti prednostne v MPH a až v druhom rade v km/h !

Ja som videl aj tak, že míle/km sa prepínali na palubnom PC a podľa toho sa menili tie pri budíkoch a boli bez označenia.
Aj keď teraz nad tým rozmýšľam, tak to bolo niečo novšie (budíky digitálne)

Podla mna tak ako vravi Booble, na palubnom v nastaveniach (hore pri spataku) nastavis mile alebo km a podla toho sa ti zmeni vsetko (odometer na tachaci, spotreba, dojazd, klima atd). Aspon na WJ to takto je (ale nie som si isty ci sa meni tachometer, mozem dnes skusit ak nezabudnem)

prepinat sa da kadeco ale hlavny odometer vzdy pocita v tych jednotkach ktore su ako primarne na rychlomeri. Takze v tomto pripade v milach

Toto je z KJ 3.7 r.v. 2004