Ahojte mám možnosť kúpiť krátkeho patrola s bmw motorom chcem sa poradiť či ísť do toho, alebo ma čakajú problémy do budúcna s STK Aký mate na to názor. ďakujem.

No mať názor je jedna vec, druhá vec je, či to je všetko právoplatne zapísané v papieroch. Je to na značkách ? Tak potom musel absolvovať všetko, ak to je tam načierno, tak sa na tom kde budeš voziť ?

Velice pochybujem ze to bude legalne,ze by z Polska?A ano budu ta cakat problemy.Take ze neprejdes.

Prestavba bola robena v polsku a ma to stk aj špz slovenske. zapisana vymena notora neni v TP je 3,0 di nissan.

Az tak ho nestraste. Ked to auto ma stk tak to preslo-hoci s ....pomocu ale preslo a na vrch agregatu som uz v patrole videl nisanacky kryt z ineho nisanu co prekryval toyotacky motor-kryt bol kvoli kameram na technickej a zaklad,ze to bol 6valec a nebol s tym ziadny problem

Ale to nie je strašenie. Čo v jednom okrese je OK, inde môže byť problém. Ja by som auto zobral do okresu, kde ho chcem prihlásiť, ukázal a normálne by som sa opýtal či je to OK alebo budem mať problémy. Keď je už auto kúpené a nedajú mi na to ešpézetky, tak čo budem robiť ?

V tom pripade na SK (ani nikde inde v EU) oficiálne a legálne NIJAK.
Ak by mala byť tá výmena motora oficiálna, tak jedine cez štátnu skúšobňu alebo inú poverenú službu.
To že niekto na to niekde "vybavil" STK je nepodstatné. Ale skús s tým niekde ťuknúť a potom sa pýtaj čo na to poisťovňa

A na Slovensku je to horšie ako napríklad v Nemecku. Tam sa dá spraviť legálna prestavba aj z benzínu na diesel alebo naopak, alebo sa dá použiť úplne iný typ motora... podstatné je že emisie sú lepšie ako pôvodné a tiež nejaké merania bŕzd atď. Ale všetky tieto zmeny sú podľa lokálnych predpisov na základe StVZo a TUV. A kľudne sa ti môže stať že takéto auto na platných nemeckých papieroch u nás proste neprihlásiš. Lebo tie predpisy niesú harmonizované

Dakujem za info pýtal som sa na to a neni to rozumne kupovať. Z roka na rok sa situacia meni ale k horšiemu takže si robiť zbytočné problémy nebudem. Radej pokukujem po toyote LC 80.

Palko,,btroska ti dsam doplnok

pises**//*/A na Slovensku je to horšie ako napríklad v Nemecku. Tam sa dá spraviť legálna prestavba aj z benzínu na diesel alebo naopak, alebo sa dá použiť úplne iný typ motora... podstatné je že emisie sú lepšie ako pôvodné a tiež nejaké merania bŕzd atď. Ale všetky tieto zmeny sú podľa lokálnych predpisov na základe StVZo a TUV. A kľudne sa ti môže stať že takéto auto na platných nemeckých papieroch u nás proste neprihlásiš. Lebo tie predpisy niesú harmonizované


Plny suhlas,, ALE,,,,,pokial v nemeckom TP je uvedena zmena agregatu,, a je na EČ,teda na znackach,, na originalite sa vsetko uvedie do zaznamu v odbornom posudku a stym sa tak ma vozidlo prihlasit,,!!!!! no a ostatne je na pracovnikoch na OU Dopravy,, aky maju oni nato pohlad,, pretoze unas je to asi tak,,, iny kraj , iny mrav,, zial taktoje,, robil som originalitu na jednej trojkolke,,, bola z nemecka,, ale skladacka, cize made in home,, a dva razy vyrazene VIN dokonca,,v ponuke na porovnavanie nebolo nic,, pofotil som dodetailov, trojkolku, poslal meilom do BB, aj fotokopiu dokladov samozrejma, tam to dali do databazy a porovnaval som udaje s tym cosom ja poslal hore,, asi tak niak to aj tam funguje,, ,,druha vec chlap doniesol USA motorku , no nemohli sme ju prihlasit,, *HONDA Goldvin*,, chlapik zobral dopolska, tam to akoze predal, tam to dali na znacky,, a kupil to akoze s5,, doniasol zas na originalitu,, a nechceli sme to spravit bo v databaze uz to bolo nahrate,, ze neschopne bo dovoz USA,, no a potom doslo k tomu ze museli sme to spravit,, bo bolo uz na EU znackach a tosa musi respektovat,, chces nechces,, bo ak by sa sudil tak sud vyhra,, cize tak niako to je aj s tou vymenou motora,, Na STK v Nemecku nerobia problem ze nemas take pneu ako je v TP, ,,zaujima ich dezen, a najma rok vyroby,, nesmie byt pneumatika starsia ako 3 ci 4 roky tusim hm, asi uhol pohladu rozhoduje..Slovensko je v tomto smere velmi divna a zaostala krajina,,,,,
,,