No, už som si začínal myslieť že mám väčšinu problémov vyriešených na mojom jeepe, bohužiaľ dnes v noci sa len tak z ničoho nič rozhodol že začne točiť štartér, samozrejme zaradená rýchlosť, ešte že bol pred autom strom, takže sa chcem spýtať,neviete kde začať hľadať chybu? Prečo len tak z ničoho nič začne točiť štartér? nerád by som aby sa to opakovalo, ďakujem

Nejaký hlodavec a následný skrat?

Mal som to same na skodovke onen casu,, ,, vlozka v spinacej skrinke bola KO, roztavena a taktiez jeden spoj zastrckovy ako sa spajaju kable od karoserie k pristrojovke,, stavene..,, treba skontrolovat instalaciu,,a to najma od kablika zo spinacej skrinky co vedie na starter , a takisto ci neni rozpadnuty spinac na startru,, a potom starter ide od sama..

Ďakujem za rady, momentálne som sa pustil do zisťovania či náhodou nezhorel štartér, zatiaľ sa to správa tak že keď otočím kľúč tak je počuť že vytlačí pastorok a to je všetko, keď manuálne vyskratujem štartér tak štartér točí, keď spojím otočenie kľúča a vyskratovanie tak začne točiť motorom, to ma privádza že bude asi zhorený ten štartovací solenoid, alebo to môže byť niečo iné?

Môže byť zla kostra ,len nedavno som mal to iste na trachtore akurat ,že my tavilo ukostrenie na stierace a chyba bola v kontakte na baterky , skus to tak ,že daš nabijať baterku ale kostru opri hoc gde na motor ak bude nabijať tak je s ukostrenim vsetko OK.

Cahte mam taku otazocku
Co vsetko treba z auta zobrat ak chcem aw4 dat do zj
A kde sa to nachadza aby som nezahodil nejaky snimac alebo daco a potom sa nepohol bez toho dalej v prerabke
Teda skor tak ze kde sa co nachadza nejaka rj alebo podobne
Len sa dopredu chcem informovat co ma caka

No to bude hodne drátkovania.
Ako chceš zabezpečiť aby RJ motora zo ZJ komunikovala z RJ pre automat AW4?
Okrem železa teda samotný automat menič, musíš zobrať zrejme aj flexplate pre AW4, čidlo kľuky, komplet kábelový zväzok z AW4, riadiačku a ideálne všetky konektory a najlepšie aj z protikusmi, lebo sedieť nebude ani jeden.
A potom mať elektrické schémy jednej druhej RJ a hladať čo kde kam pozapájať.
Drobnosti ako páka voliča, bowdeny beriem ako samozrejmosť.
A zrejme ešte veľa ďalších xy vecí, ale to už vie len Palocheero.

A zrejme bude záležať z ktorého roku do ktorého roku to chceš štopkať.

A.

Noo mam kompletne pojazdne dve auta xj 4liter ho
A zj 4 liter z 93 tak chcem jedno funkcne a na papieroch
Lebo teraz mam jedno pojazdne bez papierov a jedno nepojazdne na papieroch

ZJ 4.0 z roku 93 mal AW 4 prevodovku z vyroby

To je pravda ale nie kazdy :/
Moj ma re42 ale taku ze strach

tak to nie je 93. Cely modelovy rok 93 mal aw4.
A zrepasovat tu 42 mozno vo finale bude menej ako.swap na aw4

No ked som na olejovej vani nasiel metricke sroby ale len daktore tak neviem ci sa chcem uberat touto cestou
A ten rok este skontrolujem ale som v tom ze je to 93 no snad som dobre pozrel

Technická otázka
Na koľko kg máte zapísané ťažné na zj 4.0?

nemam sice ZJ ale ja mam do 3,5t. na wj

Ja mám 1.9 t
A to je nejak malo keď na megane mam1,6 t
Asi to bude preklep alebo čo