Ahojte tak som sa posunul V operácii môjho zj
Plán je dať pod neho prevodovku Z xj
Dôvod je že V zj teraz prevodovka tečie zo spojov čo idú do chladiča
Závity na olejovej vani sú kadejaké čo sa tam zmestilo
A ďalšie vady
Motor tečie
Klope ojnica
Dym Z odvetrania teda asi krúžky
To len tak na úvod že prečo meniť
Ale nazad K operácii
Čo všetko potrebujem?
Mám motor prevodovku rozvodovku
Elektriku Z xj komplet od motora prevodovky celi zväzok
Rj prevodovky
Lanko pre páku
Páku rodičky
Jediné čo ma napadlo je že prepínač ten Trans power comfort prepínač čo je pod volantom či potrebujem?
Alebo teda ak ešte daco iné by som mal mať na inštaláciu do zj
Za postrehy budem vďačný

Takže nejdeš meniť iba prevodovku, ale ak dobre chápem, pôjde z xj komplet motor aj prevodovka do zj,

Áno komplet agregát

Tak kabeláž som dnes vytiahol Z xj komplet aj Z palubovky asi len kvôli tomu vypínacu power comfort
Tak môžem začať vymotavat káble
Len otázka :brzdový pedál keca do automatu? V spínače na pedali je nejak moc káblov tak sa mi to nezdá len na svetlá

samozrejme ze do riadenia automatu keca btzda..takisto ako tps alebo cidlo rychlosti.

A to co robis je kravina. Ked uz teda silou mocou AW4 do zj preco to proste nenapojis na povodnu zj elektriku? Je to polovicna robota oproti prehadzovaniu vsetkeho. 94 mala vlastnu tcm,
skoro vsetky potrebne signaly su po ruke... by som kaslal na vymenu celej kabelaze

Ja nechcem celú kabeláž Z xj nahradiť do zj ja chcem len to čo potrebuje aw4 ale keď vravíš že to je aj na zj tak stačí asi zásuvky A nakablovat to na zj elektriku ak som správne pochopil