Niektorý viete, že som na tomto fóre začínal s autami značky Jeep, konkrétne dva modely ZJ (2.5TD a potom 5.9). No časom sa priority (aj zákony) zmenili, tak som sa rozhodol, že Jeep pôjde z domu a kúpim si niečo civilnejšie, skôr na cestovanie ako nejaký tvrdší offroad.
Kritériá boli mechanická odolnosť ako Mercedes W124, ktorý som tiež predal, nejaká tá priechodnosť terénom a niečo aj na dlhšie presuny. Po dlhšom hľadaní som natrafil na Toyotu Land Cruiser série 90, konkrétne päť dverová verzia, teda označenie 95, čo nieje zrovna kultový model ako napr. séria 70,80 alebo 100. Napriek tomu som sa rozhodol dať tomu modelu šancu. Našiel som jednu za dobré peniaze v Dachau, vo štvrtok ju bol kamarát žijúci v Mníchove pozrieť a v sobotu som sa už na nej viezol domov, čo bolo vlastne prvý krát čo som v 95ke sedel. Auto si mi hneď získalo a cestu domov, cca 800 km som si doslova užíval. Už vtedy som sa utvrdil, že som spravil dobre a bude to vhodné auto na účely na ktoré som ho chcel.
Čo sa týka konfigurácie konkrétne mojej 95, tak je to 3.0 TD, ktorý má byť trochu odolnejší oproti novšej CR verzii, samozrejme na úkor spotreby a výkonu. Ďalej je to verzia pre studenšie krajiny, teda vo výbave sú dve baterky, samostatné kúrenie aj pre zadnych pasažierov a tlačidlo na režim zvýšených otáčok motora a tým pádom rýchlejšie zohriatie. Keďže je to ešte tak trochu offroad, tak nechýba redukcia a uzávierka medzinápravového a zadného diferenciálu. Zaujímavý, nie však nevyhnutný doplnok je aj konzola z multimetrom, ktorý ukazuje náklon vozidla, kompas, nadmorskú výšku, teplotu a neviem čo ešte. Jediná vec ktorá by ma nesmierne potešila a chýba k mojej vízii dokonalosti je tretia rada sedačiek, keďže sa 95ka robila ako sedem a dokonca aj osem miestna.
Od kúpy zachvíľku ubehnú dva roky a cca 30 000 km a za ten čas som si svoju (pre mňa) skoro dokonalú Toyotu trochu vylepšil. Začal som AT gumami, ktoré jazdím celoročne a som s nimi spokojný. Potom pribudli nejaké svetlá. Vymenil som rádio (keďže vozím rodinu potreboval som niečo multimediálne). Ďalej som prerobil zadnú uzávierku na vzduchovú, lebo častý problém tohto modelu je rozsiahla oxidácia elektrického motorčeka uzávierky. Tým pádom pribudol ARB kompresor. Keďže väčšinu času chodím na výlety len s rodinou na jednom aute, pre istotu som dopredu zabudoval naviják. Keď už spomínam rodinu, kto má malé deti a cestuje s nimi tak vie, že kufor sa zaplní veľmi rýchlo, aj keď je veľký, tak na strechu som nahodil strešný box, v ktorom mám príslušenstvo k navijáku, veci na kemping, oleje a kadejaké ostatné “potrebné” inštrumenty. Na strechu som dorobil a podomácky urobenú markízu, ktorá sa pri kempovaní, hlavne s deťmi vždy zíde. Pribudol aj “šnorchel”, ale to skôr z estetických dôvodov, nechcem s ním brodiť ani nič podobné. Podvozku som sa venoval len minimálne. Namiesto liftu a riziku straty komfortu som ho ponechal v sériovom stave a radšej som sa pustil do okrytovania dôležitých častí. Nebolo to moc náročné keďže už z výroby tam bol oceľový kryt motora a nádrže, a plastový kryt prevodoviek, ktorý som zamenil za väčší a duralový.
Snáď ma s týmto autom čaká ešte dlhá cesta, čo sa týka aj nájazdu, ale aj úprav/opráv. Ale ako som už vyššie spomínal, auto mi neskutočne sadlo a spĺňa všetko na čo som si ho kupoval. Nakoniec sem dám pár foto pre predstavu čo som už s autom zažil.

Nooo,zaujimave Tie zlte svetla na predu ,alebo co to mas?

No pekné to máš Lutherko

Milan, tie Xká sú denné svietenie + okolo nich sú štyri diaľkové LED a na tom všetkom je žltý kryt.
Pampuch, vďaka

No nevidel som nic podobne,aspon ze ta off neopustil

Trochu som si zvýšil priechodnosť a dojazd.

Sa chystas na cestu okolo sveta?

Pripravujem sa na lockdown

prajem vela statnych km , je to fajne auto velmi dobry komfort a motor ma dobry potencial ,co viem tak treba dat pozor na predny diff ktory sa casto vymelie u manualov pri vacsich pneu napr,33. Ale ako pozeram tvoje vyuzitie auta tak to nehrozi ak by si potreboval 6-7 sedadla tak mam za par eur

Vďaka. Komfort ma veru príjemne prekvapil kedže som presadol z Grand Cherokeeho, ktorý nastavil latku vysoko
Kolesá mám len o fúz väčšie ako sériové, tak snáď ten predný dif vydrží.
K tým sedačkám, riešil som to už, žiaľ, nemám v podlahe konzoly, takže by som ich nemal kde upevniť.

Aky mas rozmer pneu?

265/75 R16

Potreboval som zabudovať nezávislé kúrenie a už dávnejšie som si chcel upraviť batožinový priestor, tak som oprášil staré vedomosti z drevárskej školy
Ešte potrebujem dorobiť šuflíky a doriešiť povrchovú úpravu.