Dobrý deň mám otázku ktorá sa tu už isto riešila 100x ale neviem nájsť stručnú odpoveď áno alebo nie .
Prosím vás vôjdu na neupravenu Nivu 1.6 195/80R16 T3 gumy bez problému ?

Ďakujem za odpovede

Urcite ano, ak das pneumatiku v tom rozmere aku mas povodnu,, Ked sa da vpicnut pod samuraj tak aj pod Nivu predpokladam,,

Teraz tam mám 175/80 r16 originál voltyre a t3 som našiel v rozmere 195/80 r16 tak preto sa pýtam aj preto to lebo neviem či sa to dá veľkostne porovnať s mojou gumou keďže na t3 si veľké drapy

Priemer na drapáku by mal mať ten rozmer, čo uvádzaš.
Matematika:
175/80 => 175x0,8=140 mm
195/80 => 195x0,8=156 mm
R16 => 16x25,4=406,4 mm

Priemer kolesa (výpočet):
175/80 R16 => 140x2 + 406,4 = 686,4 mm
195/80 R16 => 156x2 + 406,4 = 718,4 mm

Rozdiel je 32 mm na priemer kolesa, čiže polomer je o 16 mm väčší. Ako píše efendi, nemal by to byť problém, akurát ti môže občas šuchnúť guma o blatník, lebo je aj o niečo širšia (175 , 195)

Jednoznačnú odpoveď áno či nie Ti nikto zodpovedne nedá. Tomášove výpočty sú teoreticky správne, ale prax je iná. Pozri sa, koľko je výrobcov T3 len v EU teoreticky v jednom rozmere, ale prakticky sú medzi nimi dosť veľké rozdiely.

v tomto má Štefan pravdu.
Lebo T3 je len také nejaké všeobecné označenie dezénu, ktorý kopíruje asi každý "protektorovač"

Originál tej pneu je Simex Extreme Trekker. A tam je to z výškou skôr tak, že je menšia oproti tomu čo na nej píšu.
Hlavne pri malých rozmeroch Napríklad 32" je skôr 31 ako 32. Ale pri 35" je to oveľa lepšie
To isté platí pre kópiu SILVERSTONE MT-117 XTREME tam asi tiež používajú nejaké malajské palce
To čo sa tu predáva ako T3 sú väčšinou protektory. Fedima, Ziarelli, Vraník.... alebo rôzne čínske lakesea a podobne
A tam je to s rozmermi ešte horšie. Napríklad Fedima v 31" bola skoro 32,5

Takže ti zostáva len pokus/omyl a meter do ruky

Ja mám vyhliadnuté vranik .. tiež som toho názoru že to sem tam šuchne to by nemal byt problém .. každopádne ďakujem za info ak by mal niekto ešte nejakú skúsenosť budem rad

Ja ti dám jednoznačnú a zodpovednú odpoveď. 195 ky t3 tam zmestis, ale 15ky, pri tom rozmery budes musiet ajtak urezat z prednych blatnikov a nivka bude musieť mať lift. A aj pri tychto upravach budes sem tam na jamach pri vacsej zatazi pocut ako drapaky chytaju. Inak, disky som tam mal 15ky, tusim zo samuraja. 195ky 16ky som tam na povodnych diskoch nedal vobec, dokonca ani na diskoch s inym ET. (Uz neviem z coho boli).

Mimochodom, pneu boli vranik. Nove. Rozširovacue podlozky neboli, ložiská by beztak v zatazi troeli, neboli stavane na rak siroke pneu. Inak po lifte a s t3 to auto nepoznalo prekazky. Presiel som tam kde nepresli ine offroady. Na polovacke som mal na prednom nosici(sklapaci ram na prednom narazniku) 3 diviakov-cca 160kg, v kufri 2-cca 90kg, a v aute 5 polovnikov a jedneho psa. V blate po 3 dnoch vydatneho dazda sme bez problemov presli dole aj hore strmym kopcom, a tazkym terénom. Keby bola niva trochu mäkšia a mala pozinkovanu karo, tak ju mam do smrti. A to som rok behal bez vody v chladici..

Co je na tom smiešne? Fakt Som dolial vody do chladiča a behal. Mal som povolený šrob na chladici kurenia, a rak voda vytiekla ba spolujazdcovej strane pod rohože. Auto chodilo velmi kratke trasy. Do reviru v okruhu 7km cca. Asi rok mi ukazovalo vydoku teplotu, no myslel som ze je zly termostat. Kedze to ukazovalo hbed aj v den doliatia vody do chladiča. Tak sa behalo, no asi po toku, ked som objednal novy termostat a vymenil, a auto po naštartovaní a vyjdení na najbližší kopec malo 120° som došiel domov, vychladil auto a zas dolial do plna, asi 5l... som pochopil ze niekde uniká. Tak rok tam muselo byt iba vody v motore..

Veru, na tom nieje fakt nič smiešne!