Heh GaboSB aj ja si myslim ze "Samec"lepsi.
A o vasich skusenostiach nepochybujem

takze ako vsetci vravia priechodnost neskutocna ani spotrba neni az taka zla spolahlivost to!!! neviem !!!!!!akurat to hrdzavie rychlejsie ako ARO a cokolvek ostatne mal som samuraja aj vitaru a nechcel by som uz ani jedno teraz som kupil nissan pickup s tou hrdzou to tiez neni ziadna slava spotreba je cca8L ale je to aspon uzitocne a volaco do toho uz len vopchas kdez to do sama ked chces dat lupacku musis snej lekvar vytlacit.PS aka bude cena na tvoj nissan?

Cen atak 210 000 sk 1.majitel,r.v.96 najazdene 223 000 km.Ale cena este neni pevna.A ma to new lak

Budem uvazovat ja som chcel povodne doublecab ale nevidalo iba king ceb

Mas odomna PM

No caffte,dne sosm si tak pozeral inzeraty no a nasiel som krasnu Vitarku.
Viem ze je to tema o samurai ale bola tu spomenuta aj vitara.Je to 1.6 a chcel by som sa spytat ze kolko tot ak priemerne zere a ci sa to viac oplati ako samurai. Dikeeeeeeees


Peto24

Nebudem zavádzať, preto moja reálna spotreba je:
Mesto - 11-12 Lit benzín, 12-13 LPG
Dlhšie cesty - 9-11 Lit benzín 10-12 LPG
V zime +0,5-1 Lit prirátaj
Cena 1km na LPG pri cene 18,50sk/lit zhruba 2,30Sk

GaboSB-Dikes.No a ako sa sprava v terene?A neni to tiez taky hrdzoch ako Samurai?

V teréne? Tak ako ju mám upravenú ja mne osobne úplne vyhovuje a za samca by som nemenil ani keby šlo o neviem aký zachovalý kus s neviem akým ropákom pod kapotou a neviem ako super off upravený. Som proste spokojný čo prejde moja Vitara, a to ju mám na AT-čkach . Na to, že jej bije 17-ty rok života je chytený rám v zadnej časti, bude potrebné spraviť nejaký ten nosný držiak karosérie, tu a tam podlahu, a tak, je to ako u skoro každého japonca. Aj keď lepšie ako u Lady 2104, ktorú som mal 4-ročnú a kvitla ako púpava. Tak som ju aj volal. "púpava"

Aha,a to mas 1.6?A co dostupnost ND?A je to maksie ako Samec?

1,6i 59kw, diely niesú problém, keďže švagor je predajcom náhradných dielov skoro na každé auto. Tak napr. Manžeta na poloos pasuje s Feldy - 80sk, teraz idem meniť benzínové čerpadlo - 1350sk, ešte som menil 1ks kríž 650sk (GKN-kový, žiadny šmejd), predné doštičky už neviem presne , tuším okolo 700sk, 1ks vnútorný pravý klb - daň za moju chybu pri skladaní poloosy a za tie necelé tri roky čo mám Vitaru asi všetko. nabehaných s ňou už cez 40tis km.
Moj postreh oproti samcovi čo sa pohodlia týka, je to u Vitary o čosi lepšie, no horšie ako otcove ARO 240, ale podsstatne lepšie ako jazda na UAZe, dosť mi to pripomýna jazdu na Avii.

Aha.Takze viac by si mi odporucal kupit Vitaru ako Samurai? 8)

Už som písal, tak ešte raz, ak to potrebuješ len na voľné chvíle do prírody, tak samec je O.k, hlavne ak ho nechceš na značkách, no ja mám len tú Vitaru, žiadne iné auto nemám, takže mi slúži aj na cesty, aj do poľa, dáke Offakcie, na voľné pojazdenie, proste univerzáloff. (ale až po úpravách, lebo ináč je viacmenej niečo ako SUV-ko)

Takúto dilemu som mal pred cca 3-ma rokmi aj ja. Vitaru alebo Samca, proste som sadol do jedného aj do drúhého, pojazdil a rozhodol sa. Rozhodnúť sa musíš sám. Ťažko radiť.
Samca som neupravoval, ale Vitaru upravovať, je dosť pakáreň, hlavne ak nevieš čo a ako. Teraz by mi to trvalo minimálne o polovicu kratšie.

No v Samci som uz isiel a viac krat ale vo Vitare sm nemal tu cest.Ale dufam ze niekedy sa podari.Nechcem to prave na znackach.Tka uvidim ale zatial sa asi budem priklanat viac k Samurai.

Suzuki Samurai tuning jak hovado: http://suzuki-samurai.autobazar.eu/card.php?id=305839

Sorry, nevedel som ci to dat do funny alebo sem, ale vyhrala blizsia tema