Njn ... Ale dosiel som, a nevahal som sa zablatit

.....dobry postreh Jacko ...odstran strechu, daj sem fotky a zoznes rovnaky uspech...no nestoji to za to?

no Jacko, silná motivácia, čo?

mozno hlupa otazka........rano si prisiel a nastartoval.....

hejhej, prisiel a nastartoval. A to mam prasknutu hlavu:) Ropak je ropak!
a tie holky za tu flexu stoja!

No , ved vravím , o úpravách si tu moc nepísal , tie odpojitelné stabíky a prerábka zadnej nápravy na stjunky.

a tak ,

ahha!
no, odpojitelne stabiky. Momentalne niesu, bo ich spodny zaves mi pekne odlomilo. ten stabik dostava makkymi strunami pekne na frak. Cize v blizkej dome sa to chystam prerobit, potom zreferujem.
Ten zadok je klasicka koncepcia A-ramena a dvoch pozdlznych vlecnych ramien. Pouzite povonde silentbloky, kde bolo treba zaistit otacavy pohyb prisli take gulove loziska po 50Sk. Vsetky smery je mozne nadstavit. Cize priecny smer, pozdlzne umiestnenie ako aj zaklon. Lychobeznikovy tvar geometrie zavesenia - pri poriadnom zatazni nieje problem s vibraciou kardanu.
V predu mam tri pozdlzne a jednu panghartku. Vsetko stavitelne. Tu je tvar geometrie 3uholnikovy, koli SYE kardanu.
Disky ET -35. Vzadu kotuce zo ZJ, samosvor.
Kasna rozsirovana, vzadu odpilena. Dorobeny vstavany rurkovy ram - Kasna temer vobez nepraska pri krizeni a pritom to je uniframe! Zadne celo nove plechove, sklapacie do roviny podlahy. Odnimatelne plexisklo..
Snad niekoho inspiruje [/img]

HEh bud rád ja ked to vykrižim neotvorím 5 dvere na aute proste sa to zadrhne v zámku a smola

Zaujimaju ma tie klbové ložiská (guľové) po 50,-Sk. Kde si ich kupoval ? Nejaky typ ?

LOziska kupis hned v prvom Relingu. Tusim maju rozmer 32/20mm. Su mazatelne. POuzivaju sa aj na hydraulickych piestoch, ako diery pre capy. Len zavisi aj od vyrobcu, maju to iste aj za 120 Sk. Ale ked najdes, prida sa ku tomu nejaka zlava, zprava, tak je to temer zadarmo.
Len! Na prednych ramenach som ich trosku dlhsie nemazal, a chytili trosku volu. Pri jazde po malych nerovnostiach to zacalo tak trosku klepkat. Ale 150Sk a jazdime opat potichu

Ono vyhoda uniframe je uspora hmotnosti, nizsia vyska profilu vozidla. Potom ale ohybove momenty musi prenas skrutna tuhost celej karoserie. A tam vzadu je dost makka. Ja tam mam jeden obluk, a nieje problem. Tebe to drzia zasa piate dvere pohromade. Ja som sa ich zbavil, takze som to musel poriesit takto.

Baby,po dlhšej úvahe som zistil,že ŽIADNA ŽENA NESTOJI za to...Prepáčte,ale mám to z vlastnej skúsenosti...Keby som sa mohol ešte raz vrátiť v čase,tak by som sa dal radšej vyrezať...No,ale možno som len nebol v správnu chvílu na správnom mieste P.S.: Nechcem vás uraziť!!!Bohužial sa stále otáčam za sukňami Pal a to si si všetko sám robil?A mal si na to aj nejaké podklady,alebo si to len tak "od brucha"?

Holky stoja za vela;)
Aaa, hej, vsetko sam, cez skuskove, prazdniny. Sem-tam niekto helfne ked ide okolo a tak. A co sa podkladov tyka, tak len fotky co som nasiel na nete, nieco pocitane po forach, ved to vsetci home-uúravcovia poznaju!

Pribeh mojho Cheromancha sa nahle skoncil...


Kasna total v srackach.


Smutim

Pali, nesmúť, vieš, ako to vidím ja? že zobereš flexu a drbneš dole strechu samozrejme so stĺpikmi a vyrobíš z dobrých rúr klietku...