Diky za radu, skusim sa povyzvedat nieco od toho Hopika..kym este zije
inak dnes som si trochu pomeral a prepocital ten podvozok a zistil som ze pri malom lifte 2" ktory chcem, mi odskoci naprava LEN O 2mm!! uz zacinam chapat tych co tvrdia ze treba vyskusat a mozno s tym ani nic nerobit. Ta naprava aj tak beha na panhardke po obluku a idealna 2-stopa je asi naprojektovna pri novych perach, idealnom zatazeni atd. Uz len taky tazsi navijak vpredu musi spravit takyto posun, ak sa nevymenia pera. Takze uvidim, zatial idem vyberat kit

...taketo RANCHO by sa mi pozdavalo
http://jeep.avtograd.ru/Rancho/remote/index.htm
podeli sa niekto o skusenosti s nastavitelnymi tlmicmi na offe?

Ty si ale nenáročný aj ja by som také chcel... 8)Kolko to tak može stáť penazí... a na aký velký kit sa to dá namontovať -myslím o kolko zdvihnutý

Nevidim v tom zmysle pouzitia pre bezne pouzivanie auta. Pouzit to na nejaky trialovy, crros country special to je ina vec.

kompresor, budiky, hadice cca 170$ a tlmice od 60-90$/ks ..podla typu, ak som tomu porozumel, v kazdom pripade to nieje nic extremne.
neviem ako funguju v praxi,ale mat moznost si "pritvrdit" napr. zadnu napravu pri tahani privesu,alebo cely podvozok po nabaleni na dovolenku,prip. na dialnici, to by nemuselo byt odveci
akurat neviem ci to dokaze prifukanim aj zodvihnut auto , ci je to taka kombinovana pruziaca-tlmiaca vecicka alebo sa len zmeni charakteristika tlmenia. mal som na pickupe na zadnej naprave pneumaticke vaky -posilovace pruzin, pekne sa tym dala upravit vyska pretazeneho zadku ,akurat tlmice kmitali povodne ,to bolo cosi ine.

Tak som zistil kde ma firmy DANA zastupenie v SR. Spolocnost DANA vlastni cca. 89 % akcii frimy http://www.tribometal.sk Takze nejake prevody by sa mohli dat zohnat aj cez nich.

tutoky je to aj s adresou (aj keď sú to ložiská a púzdra):

http://www.glaciervandervell.com/europe/locations/slovakia/Default.shtm

Tak to maš Pali čoby si šutrom dohodil, už len pozisťovať ako to vychádza finančne.

Dam to sem, ked tak, to premiestnite.

Pri vymene tlmica riadenia (btw. dajte si pozor na oznaceni strany, ktora ma smerovat hore ku kapote) som zistil ze mi tecie gufero prednej poloosi na D 30, ta kratsia. Gufero sa vybera zvnutra, alebo zvonka ? Bude nejaky problem z loziskom ? Zatial som zbadal len kvapky, ale ono sa to rozchodi Okrem ineho my tecie servo nieco zhora okolo nadrzky. Zima zacala zle.

gufero ze vyndavá zvnutra

Zkus podívat na O-ring mezi nádobkou a samotnou pumpou. Je ale třeba celý servo vyndat a rozpojit nádobku od serva.Takový dvě želzný sponky,napříč zasunutý.
Jednou mi to taky prosakovalo pod hadicí,co je vratná. Sponka už nedotahovala.

Treba na to nejaky speci vytahovak ? Alebo ho len vyrazim zvonka cez nohavicu ? A co s tym loziskom menit ho ? Kos asi bude musite ist von.
Na znovu nastavenie polohy hrusky a taniera si netrufnem asi to zverim odbornikovi - tazko sa mi to pise, lebo u nas v R.S. verim len sebe.

Servo: vyzera to akoby to tieklo medzi nadobkou a pumpou, dufam ze to bude len to.
Zatial diki.

bzrdy dolu, poloosy ven, koš ven. Gufero vyklepneš. A nový je dobrý si udělat přípravek v podobě závotový tyče kterou ho tam zevnitř zase zatáhneš.

Teraz ma napada ze ci nebudem mat upchaty odvzdusnovaci otvor a olej potom po zohriati tlaci lahsou cestou von.
Totiz vymenil som pred mesiacom gufero na hruske, teraz tesni dokonale.
Odvzdusnovak je priechodzia rurka, alebo je to nejaky komplikovany spatny ventil ?

Dik za ten typ so zavitovou tycou.

rourka, většinou je to gufero, nebo vyjetá poloosa