... kuwa, Karlito, čo piješ???

Sem tan niečo hrknem... Michi -

-ka-

Posledná novinka na aute: hliníková škára.

Michi, dnesom videl Navaru s takym istym listnatym lesom, ako mas ty!

Áno, viem o nej. Tá mi bola múzou.

Michi Šaman ti tusim ucaroval ...

Čo so Šamanom???

Len doplním galériu.

,, ,,

No on tu na fore pomerne dlho , obsiahle a nekompromisne diskutoval o privlaku ako tej jedinej vhodnej veci ...
Tak preto !
Ivo

Aha, tak to som celkom nepochopil.

Nie, nedával som tam prievlak kôli tomuto týpkovi, ale preto, že to k syntetickému lanu patrí a navyše trčí von ešte menej ako rolne.

OT: shaman, ak sa nemýlim, tie prievlaky presadzoval aj z estetických dôvodov na jednej fotke krásneho wraníka. A v tom mu dávam úplne za pravdu. Rolne sú síce funkčné ale pôsobia archaicky, strašne trčia do priestoru a narúšajú design...ak nejaký je.

cauko, chcem sa spytat oco je lepsie synteticke lano ako ocelove?nemam s tym skusenost, ale domnievam sa ze ocelove ma vacsiu taznu silu ci nie?

Ťažnú silu má takú, aké lano si tam dáš. Štandarný priemar 10mm má 8t, čo sa mi zdá dostatočné.

A rozdiel? Skús si to niekedy a uvidíš! O veľa lepšia manipulácia a samozrejme váha.

michi tie naše laná píšu 9t ak si dobre pamätam. ale je to vcelku jedno...ked naviják mám 4.3t.

No ako povedal kamalat z cz su tie lana sice lahsie ale nevidrzia tak dlho a su o hodne drahšie ako nase oceľove

HA... Dieselko ale ked cez kladku tahas, je to dvojnasobok,,,tj.8,6 ton,,,takze by to malo byt v norme, hoci nemam s tym lanom skusenost, ,, davam prednost osvedcenemu ocelovemu,,,uz aj z bezpecnostneho hladiska,,,