pani treba sa vratit k teme! Leona chcela motor a ziadny dizlak sa este neozval... davame priestor dizlakom! ja uz musim do postele

rad ti poradim , pripadne pomozem s tym, dnes som si bol akurat zobrat v cz diffi nahradny predok.... je to tam hodne lacnejsie ako u nas...

Len tak ma napadlo. Ked je ta uzavierka iba parkovacia a spominali sa tu tie upravy prevodov. To iste by sa dalo urobit aj s tou chabou uzavierkou nie? Fajer dal adresu a podla toho co som tam vycital tak chyba je "iba" v nizkych zuboch. Neviem ci mam pravdu

co to tu trepes za chujoviny zato ze ty mas odhnite drziaky na rozvodovke a ti odletela zato motor nemoze takties ten kardan si mal asi z blata ked si ho urval logicky najprv ti praskne poloos lebo je tensia ako kardan a je na nej asi 3x vecia sila nes na kardane

dalsi kec ked tam hodim 4x4 tak ta rucna na kardane bude fungovat to viem lebo so 3roky jazdil ma uaze a brzdil som jedine rucnou a to co ty hovoris s tym parkovanim to bolo u litra lebo 1,3 nemali kardanove brzdy

ten odkaz co si hore napisal tak to je litrova uzavierka a nie 1,3 tama centak silne zuby a myslim ze 60 koni s nou nespravia nic tk si chod dalej dristat do kuta a skus dat namiesto t3 sipaky a potom daco hovor

::::::::::::::::::co to tu trepes za chujoviny zato ze ty mas odhnite drziaky na rozvodovke a ti odletela zato motor nemoze ::::::::: ze som ta pod mojim samom este nenasiel... ved ty si jasnovidec...


takties ten kardan si mal asi z blata ked si ho urval logicky najprv ti praskne poloos lebo je tensia ako kardan a je na nej asi 3x vecia sila nes na kardane:::::::::
tak to si uz uplllne mimo... kardan klakol celkom pre nieco ine a poloos to zniesla.. nemala dovod rupnut, skor to nezniesla liatina na hruske diffu a roztrhol som ho.... ale to sa tebe nemoze stat

::::::::::: dalsi kec ked tam hodim 4x4 tak ta rucna na kardane bude fungovat to viem lebo so 3roky jazdil ma uaze a brzdil som jedine rucnou a to co ty hovoris s tym parkovanim to bolo u litra lebo 1,3 nemali kardanove brzdy::::::: a kde pisem ci je to na 1,0le alebo na 1,3ke?? okrem toho precitaj si poriadne o com...
supik napísal:
hm, tato uzavierka v 413kach bola ale robena na parkovanie (rucna brzda bola na bubon ktory bol osadeny medzi zadny kardan a redukcnu) a nie do terenu, takze ziadny spolah, moc by som ju netrapil! :::::::::

hlavne ze si jazdil uaza... to ta dalo na uroven "suzuki specialista" ( ja som nim samozrejme neni ) ::::

obsahom tejto diskusie je pomoct leone s redukckou alebo s diffom ... a urcite si jej HOOOOOODNE MOOOC POMOHOL tvojim prispevkom.. za co ti tu spolocne D A K U J E M E ...

kludne osocuj dalej ..........

Ja teda o suzuki toho moc neviem, ale ciste filozoficky, sa mi zda uzavierka za ucelom brzdenia oboch kolies rucnou ako dost nepravdepodobna vec.. komplikovana obsluha, pochybny ucel.. a ked to podla mirca ma rucnu povodne na kola, tak tento argument uplne odpada.

Mimochodom, v spinku, kde hrozi teoreticka moznost preklzu jedneho kola opacne (nasledkom rucnej na kardane a neuzavreteho diferaku), sa neparkuje! A rozhodne uz nie len na rucnej (klatiky atd.).

este raz, ja viem len s citania testov a recenzii ze sa montovala na stareho samca uzavierka specialne pre rakusky trh , pretoze to nepreslo cez schvalovaci proces u nich a riesenie pre rucnu na kardane bola uzavierka na lanko vedla rucnej s predpokladom ze nie kazdy vie o com je diff a taktiez 4x4. samozrejme ze rucna na lankach solo na bubon tuto funkciu anulovala. ale nic to nemeni na tom , za akym ucelom tam ta uzavierka bola.

este raz, ja viem len s citania testov a recenzii ze sa montovala na stareho samca uzavierka specialne pre rakusky trh , pretoze to nepreslo cez schvalovaci proces u nich a riesenie pre rucnu na kardane bola uzavierka na lanko vedla rucnej s predpokladom ze nie kazdy vie o com je diff a taktiez 4x4. samozrejme ze rucna na lankach solo na bubon tuto funkciu anulovala. ale nic to nemeni na tom , za akym ucelom tam ta uzavierka bola.[/quote]

ad: z testou vycitas velku p... v zivote to bohuzial tak funguje ze vsetko je o pokuse a omyle nikdy to nevies na sto percent ci to bude dobre fungovat

SUZUKI robilo niekolko tipov podvozkov napr: vedel si ze SJ 413 ma aj uzke napravi nie len siroke
uzke boli pri 900 a maly uzavierku to mas pravdu bola na lanko a neskor to davali na elektro spinac ale tak isto robili aj 1,3 z uavierkou a ta ma rucnu na kolesach nie na kardane ako mali 900

Cize v testoch sa toto nedocitas ale keby si hladal tak najdes alebo mal dake skusenost vlastne nie len z pocutia

Co sa tika funkcnosti 900 a uzvavierky to mas pravdu ale jedine vtedy to tak je ak je rucna na kardane ale ako nahle ju tam nemama je na kolesach tak je to normalna klasicka uzavierka a nie parkovacia

Prepac Lenka ale uz ma to hnevalo

mirec toto je korektna odpoved v ramci fora, ziadne osocovanie ale konkretna informacia ktora nam vsetkym rozsiri rozhlad. DIK

Samozrejme niesom vseved a nepoznam vsetky verzie suzuki.ale zhodou okolnosti o sirsej a uzsiej verzii naprav viem.....

...zeby mi to nieco pripominalo? 8) viewtopic.php?t=3526

ak si myslis ze som ta osocoval tak v poho je to tvoj nazor ktory si kludne kric dalej .A zo strany pomoci je to to ze hudak ziena si teraz mysli po tvojich kecoch ze sa jej samuraj rozpadne pod nohamy.kazda uprava ma svoje uz len to ze som to robil a mozem byt na seba hrdy aj ked nieco pukne ved sa to zvari vymeni a fungujem dale.VSETKO TREBA BRAT POZITIVNE NIE NEGATYVNE

Neviem co mas na mysli lenka teras??????

Zato ja to viem uplne presne.