No tak k tomuto sa mi podarilo dopracovat a teraz uz len z toho spravit rychlo off road bo mi tu urcite bude vysvetlene ze je to aj tak bruchoplaz akysi








S autickom som zatial spokojny a celkom prijemne prekvapeny prejazdnostou mimo spevnene komunikacie sa bojim povedat teren bo neni teren ako teren. No zatial je tam iba uzavierka a objednal som K&N filter.
Uvitam vsetky komentae, rady, postrehy a vase osobne skusenosti s tymto autom.

Aby ste si ale nemysleli ze sa nesnazim uz som sa rozhodol aj pre IM podvozok, navijak, CB a samozrejme nejake tie MT papuce. Vsetko mi je vice mene jasne ale: nech hladam ako hladam nenasiel som na nete este ake velke kolieska sa mi zmestia BEZ ZASAHOV do blatnikov samozrejme po montazi IM podvozku ktory by mal zdvihnut 40-60 mm. Myslel som ze by som obul daco o 4 cm v priemere vacsie ako su tie od vyrobcu myslite ze sa zmestie? rad by som sa skusil vyhnut kupe, suchaniu podblatnikov a naslednemu predaju pneumatik. Za rady a komentake DIK.

ja mam na Pathfinder BFG AT 265/75/16 bez problemov na serii, myslim, ze Juro z O.R.C tam ma na Navare D40 cca. 33" po montazi IM, ale ked si zavolas do ORC tak ti chalani povedia presne ake pneu sa zmestia po montazi IM resp. ake upravy treba spravit www.orc.sk

Tu ORC navaru som myslim videl na ich stranke ale tam mal aj body lift sa mi zda. Dik za radu. Vyraznejsim upravam sa chcem vyhnut hlavne vyrezavaniu plastov pod blatnikmi a tak ani body lift sa mi dako nevidi, ale o tom este rozmyslam...
Idem kuknut tie tvoje co to za vonkajsi rozmer

kuknute je to +41 mm akurat take daco som rozmyslal, este zistit ci sa dake fedimi daju kupit taky rozmer a som spoko.

dik

No tak ma dnes uz dozralo ze sa mi zdalo ze volako slabsie afto ide tak som kukol air filter, som sa uz dva tyzdne na to chystal.
Otvoril som, vybral a ...



sledoval som tu na fore ajdake diskusie o filtroch a totok ma fakt prekvapilo ved to sanie je kus schovane volade do blatnika. niesom isty presne kde ale... listy vo filterboxe???
No ja neviem je to normalne? a ako som tak kukal na filter tak ani neviem ci mi ho pri poslednom servise vymenili!

ono pokial auto pouzivas na bezne jazdenie a obcasny teren tak ti je body lift zbytocny a na tych AT ckach to bude v pohode fungovat, mozno by som na tvojom mieste zvazil ARB naraznik a navijak v kombinacii s uzavierkou vzadu mas auto s velmi slusnou prejazdnostou, netreba auto na bezne uzivanie porovnat so specialmi urcenymi len na jazdu v terene....

nahod zvysene sanie to ma fantaziu aj ked nebrodis...

No mello, uzavierku vzadu mam, a musim povedat ze je to super vec, ta uzavierka je tovarenska a bola dovodom preco som si kupil strednu vybavu miesto plnej bo plna nema uzavierku ako standard.

K tomu jazdeniu auto je na ceste viac ako v terene kedze chuda musi na seba zarobit ale v lete by som rad viac off ako on road ked som doma na slovensku. Ale chcem z toho dako vykumat taky off ze by som sa dako strasne nemusel bat tu a tam. mam aj asfir krit motor + predna naprava a uz sa tesim kedy bude mat radoffroad tu dohodu s asfirom nach kupim prevodovkovy a na nadrz kryt.

Ako som pisal navijak bude hadam uz v lete, som to uz aj zistoval u rada ci by mi to zalozil tak to vyzera ruzovo (zavisi na financiach)

ARB al iny pevnostny naraznik neprichadza do uvahy lebo autom som viac mimo slovenska ako na slovensku a nechcem drazdit...

tie pneu scem MT dake nach to fici mam origo zimne max. spokojnost a aj letne uz len poriadne MT a parada

pokial si nechas zapisat ARB do technicaku slovenskeho tak ti kazdy vonku moze akurat tak fuknut praskovy cukor do prrr.... inak tak isto treba mat zapisany aj navijak.....
ono D40 je dost velka a skor vhodna na expedicne auto, takze moj osobny nazor je, ze je zbytocne robit vyrazne upravy na tazsi off...
osobne si myslim, ze uplne staci IM, ARB plus navijak, uzavierka, sanie a AT pneu, pokial vela jazdis po beznych cestach ak mas peniaze navyse tak jednu sadu MT do terenu..... ak sa chces blaznit v terene resp. na rozne off akcie sprav si "lacne" starsie....

To mas pravdu mello to je presne aj moj nazor az na to arb.

To viem ze navijak musi byt zapisanu ale to v tom nevidim problem bo ma to E na nom certifikovany ci ako sa tomu nadava a ARB take nema tak nocna mora zapisat! teda pokial viem ale som o tom vela zistoval ARB nie homologizovane = zapis vice mene nemozny

tomu never na SK vsetko mozne treba poznat ludi na spravnom mieste a ostatne je na ..... poznam viac ludi, ktori maju ARB zapisany v TP

a v zahranici ta budu buzerovat pokial by si mal SPZ danej krajiny, inak viac menej pokial to je spravene poriadne a su tam origo veci tak mas pokoj...

ta to sa musim viac s tebou kamaratit
no neviem uvidim nebolo by to odveci s dacim takym ale skor nie ako hej , ARB by aj tak bol na zozname uprav ku koncu. poprezistim ako to je s mojimi znamimi ci sa da ci nie a ...

no ty by som sa nebal nach to ma secko v TP tak sa smeje 24/7



Dik

ono to ja tak, kolko penazi si ochotny investovat do auta...
origo ARB na Pathfinder resp. Navaru cca. 40.000,- navijak slusny cca. 35.000,- IM odhadujem cca. na 40.000,- sanie cca. 25.000,- takze je to cele na zvazenie podotykam to su mnou odhadovane ceny, ale som presvedceny, ze sa moc nemylim od reality....

ja mam uz urobene Terrano I, chyba mi v podstate len uzavierka ...

No tak teda: ARB 25 000; navijak 25 000, IM do 20 000 , snorchel safari 13 000 tak by som sa asi zmestil do 100 000 polahky.