Nazdar chalani,som tu novy tak za pripadne chyby ma moc nedrbte ,
mam našporene nejake tie kačky 8) a tak som sa rozhodol že ich dam do nejakeho offa..potreboval by som poradiť pri kupe-rozhodujem sa medzi -terranom(1998-00)-- grand vit.-(1998-00)a popripade aj jimnym--všetky v 3-dverovych modeloch-- ale vyše sa priklanam asi k tomu terranu
diky moc za každu reakciu

Hm .. Ked tak preferujes kratke verzie ... Na ako dlho chces auto, resp. zvazil si priestorove naroky do buducna ? Za rok si budes mozno buchat hlavu o stenu, ze nemas wagon ...

bude prvý a chcem sa predovšetkym s nim otukať a naučiť sa jazdiť v terene,zatial rodinu neplanujem a deti tiež-dufam --a sú od wagona aj lacnejšie

Jimny

- obe tuhe napravy, budes si moct viac dovolit "vyskakovat" v terene ...
- velmi maly a obratny
- na slovensku najviac rozsirena motorizacia 1.3 je slaba pokial pojdes do vecsich pneu (jedine ze by si dal nieco doviezt spoza hranic)

--
GV

- viac menej bezproblemove auto,
- v zavislosti na type motora (TD), nie kazde rovnako bezproblemove opravitelne (viac by ti povedali chalani co ich opravuju, ja som konkretne pocul nedobre na motor z Mazdy ci, co tam bolo).
- asi ako negativum by som dal predne nezavisle zavesenie kolies, aj ked to je vec nazoru.

---
Terrano

- Na kratku verziu bude asi dostatocne silna lubovolna motorizacia, s ktorou sa mozes stretnut (2.4i, 2.7 TD, 3.0Di)
- Samosvor (trochu otrava, ale niekedy pomoze)
- Pomerne spolahlive, pokial netrafis na znicene auto po motorickej stranke (citaj inde, co robi nevychladene turbo, prackajuce hlavy)
- Vela veci pouzitelnych s ford Maverick
- Ako u GV, predna naprava ... V terene to casom rozflakas...
(nie pri beznom jazdeni, skor pri blbnuti)
- Korozia ? (v zavislosti na sposobe pouzivania)
- Neviem ci len ja trham furt predne stabiky

Finder - stabiky su na to aby sa odpojili

Ak mas uz trochu labilne tlmice, tak v zakrutach je strasne divny pocit

jimny -maly šikovny,ale odradza ma ten slaby motor- pri väčšom zaťaženi ,,a poriadnym kopcom by asi stratil dych--a väčšie gumy znamenajú aj väčšie upravy
vitara-výzorovo mi akosi nesedí
terrano-zatial vyhráva terka
no no neviem a nakonie skončim pri pajere
ozaj --aky motor by ste mi poradili do terrana??
finder viem že maš 2,4--ma nejake všeobecne problemy

Okrem spotreby ziadne
Riesim viac menej koroziu (vseobecne), a inac len bezne veci ako kazde ine auto v tomto veku ...

S dieslom je to ako s kazdym inym autom ... Loteria ...
Nikto netusi ako sa k tomu kto spraval a ci to setril alebo kaslal nato ..

až take hrozne to so spotrebou hádam nebude pokial ti na redukcii nežere aj listie okolo cesty tak je to OK

Je vseobecne zname, ze diesel pri porovnatelom objeme bude uspornejsi ako benzin ... Teraz ked sa oteplilo sa uz pri normalnej rychlosti a dlhsich trasach (nie kratke starty po meste), spravit okolo 10l/100 km ...

V terene som za 2 hodinky hodin schopny schrumat okolo 10 litrov ..

V tisovci som za cely den (60 km ?) minul asi jedno policko, co je asi 18 litrov .. Mozno trochu viac ...

poznam chlapika co do jimnika vopchal 10 ludi a motoricky to slo ale standardne gumy.. ale zas tiez poznam chalana co do nivy dal 12 a mal sipi a tiez to slo asi zavisi od jazdca

Nissan je Nissan, tradicia spolahlivost, co sa tyka prednej napravy po mansich upravach a do velkosti pneu 32" to clkom dobre funguje a drzi, samozrejme mam na mysli Terrano, a priklonil by som sa tiez k dlhemu... nie je velky cenovy rozdiel a v terene sa urcite neda zahanbit a je urcite stabilnejsi na jazdu on aj off road.... co sa tyka motora, pokial kupis zachovaly kus a budes sa patricne starat tak ti vydrzi dlho.... a je jedno 2,4i, 2,7tdi alebo 3,0di skoda len, ze sa nemontuje V6 3ltr. do Terrana II