Prosim vas co obnasa pretesnenie serva XJ2.1 tecie zatial presne neviem odkial dostat sadu tesneni? dakujem

Na patrola GO 12000,-s DPH.Bez papiera 9000,-

a tečie ti čo?
čerpadlo?
prevodka?
hadice?

treba byť konkrétnejší
napríklad sada tesnení do prevodky (vnútorná) stojí cca 650 sk + dph
sada tesnení na "Pittman shaft" tiež tak nejako
na čerpadle (vovnútri) sú O-krúžky + gufero

MOje servo, uz som ho aspon 100x ovzdusnoval, vymenil napln za tu od harlyho, hadice poutahoval. Nic nikde netecie a to servo sa stale zavzdusnuje. Knuci ako ovca, posilujem ja namiesto neho, prosto na nervy
Ked ho riadne ovzdusnim, nikde ani bublinky, vsetko funguje ako ma. Akonahle ostane auto pol dna stat - koniec. Nastartujem a opat tie ovce pod kapotou. Kvapalina peni cez viecko, no otras. Uz som z toho zufaly, absolutne netusim co by tomu mohlo byt. nemam Granda ale traktor

Palo dakujem musim to umyt a zistit co vlastne tecie potom ozvem teraz sa tomu neviem venovat dakujem vsetkym

Ahoje vsetci novy problem na mojej 2.1ke na pravej prednej strane cudny zvuk lahnem a zbadam ze kard.kryz s poloosi do kolesa je vybuchany zalial ma pot bo to na prvy kuk vyzera ze nie je menitelny sam iba komplet poloos mam tam aj to podtlakove odpajanie dif. prosim o radu co s tym ci pri tom treba aj otvarat dif. strucny postup? Povedzme ak niekto ma potrebne veci tak ze kolko penge treba dakujem

v pohode zamenis doma v garazi. Staci zhodit dole strmene a naboj - dovedna 10 sraubov. krize som kupil tu: www.kardanservis.sk Mam to na 33 a zatial su v pohode.

Pal super dakujem no vyzera ze tie salky z vonku su obvarene poto by bol nerozoberatelny myslim no rozoberiem a uvidim dakujem

To asi preto lebo tam dal niekto iné kríže inač origo sa zaisťujú z vnútra c-klipom

Aha tak to bude andrej ten zvar ak je to teda zvar vyzera uplne profi takze z vnutra uz som spokojny zatial to neviem rozobrat niet volno ak tak potom sa ozvem ked ho budem potrebovat kupit vies orientacne kolko stoji pre bez ABS? Dakujem

Cena je do 1200,-sk za kus orginal od crown

Andrej dakujem stale nemam cas to rozobrat potom ozvem dik

Tak som sa nastval a vysmicil cepradlo z auta. Doteraz nemozem pochopit ako sa ta priruba mohla cela dookola odlomit. Uz je zazavrana:

Zamenil som loziska, gufera, O-kruzky. Servo sa hned ovzusnilo, nepenilo. VSetko sa zdalo byt OK. Po prevezeni som zistil, ze sa zasekava pretlakovy ventil. Auto servovalo iba v otackach, brrr. Dnes som ho opat rozobral, piestik jemne prebrusil, zoskladal, a mozem spokojne povedat ze servo uz konecne funguje!
Aby toho stale nebolo malo, tak namna este caka spojka, ktoru nieje mozne odvzdusnit. Ten vzduch je snad vsade...

muhee, bud rad ze sa aspon nedusis,,,, mas dostatok vzduchu,,, ,no ale konecne si odstranil aspon zavadu,, to sa jedna o tu zavadu co si raz pisal ze priruba je prasknuta ze??, ked som ti pisal, ze pozri si lozisko ci neni trochen vymlatene, a od rezonancie moze nasavat vzduch,,

napada ma ,ze ono ti to tam mohlo prasknut ze si to musel mat naspanovane do haleluja,, atlacilo to do boku nakolko tam na tej strane je spanovak ,sa mi zdaaa,alebo vyrobna vada,,,,, co sa mi ale nepozdavaa ,,je malo pravdepodobne,,,podla mna tam bol vyvynuty velky tlak nato spanovanim plus rezonancia motora k tomu,,mno kto vie........