cavte,
preve dnes som zistil uplnou nahodou ked som vypinal volnobezky ze jedno predne koleso je strasne horuce.druhe bolo normalnej teploty.niekedy mi piskaly brzdy,moze byt zaseknuta platnicka..alebo nieco zlomene/prasknute..
neviem zajtra to musim rozobrat a pozret,

rad by som prijal nejake nazory,rady,skusenosti.. dakujem

tak ako hovoriš, možno ,,zaseknute,, brzdove obloženie,alebo rozsypane ložisko...

Mal som tiez taky problemik. Asi pred rokom a pol. Rozsypane ložisko. Hrialo sa to ,hlavne náboj kolesa, a podchvíľou s toho vyšli aj dajake zvuky (crk-crk-crk....). Potom raz som šiel domov 50km dvadsiatkou s vymletym ložiskom a zničeným strmeňom brzdy.

Takže prezri si to doma celé komplet na zdviháku.

toto mozu byt len dve veci bud ta platnicka zaseknuta alebo loziskaa su tam dva
DOsadacie plochy riadne vycisti smirglom alebo pilnikom a namaz speci sprejom na dosadacie plochy platničiek
To lozisko skus zatiahnut na alebo povolit ale ak je klietka loziska teda valčekov uz modra doporucejem vy menu ihned
Davaj bacha ako budeš rozoberať volnobezky rovnako ich treba zlozit

ja by som zacal asi brzdami....az das dole koleso, vyberies platnicky skontroluj manzety na prasiatku, ci nie su popraskane a ci sa piestik vysuva a aj zasuva, vymen co treba, poskladaj odvzdusni.
Raz mi podobny problem robili stare brzdove hadicky, boli z vnutra rozozrate, a z vonku som to zistil ze v jednom mieste mali slaby hrb.
ked som vymenil uz nebol problem.

ak sa to nezlepsi tak potom pokracuj....trebars loziskom..

Hi,

Ja som už taktiež tieto trable absolboval po kúpe auta. Zasekávali sa brzdy a prasiatko ? dobre som to povedal/napísal ? Nasledovalo uvoľnenie zahryznutých bŕzd a následne po opakovaní sa problému výmena prasiatka - odvtedz je všetko O.K.

Pozri aj ulozenie poloosi. Ja som mal zase ten problem ze klzne loziska uz nemalo co mazat (okrem tej hrdzavej vody ).

jasne chalani, prave sa idem na to mrknut,urcite budem myslet na vase rady.dakujem
dam vediet co to bolo

no mam to uz odstranene.
rozobral som brzdu a po case som zistil ze sa mi strmen neposuva po tych vodiacich valcekoch.rozobral vycistil premazal a je to.. boli to vdaka bohu brzdy ako ste aj spominali

dakujem vsetkym

Tak to sa poďakuj všetkym offroadovým bohom. Lebo trepať sa z dakade z terénu na vyvraždenom ložisku je trchu o držku.

vyjazdy,brody,blato,navijak amen vdaka bohina offroadita

onehdá mal kamarád na Gaze 69 (superzachovalý veterán ktorý po rekonštrukcii neopustil asfalt) krutý problém s neodbrzďujúcou prednou brzdou. Po mnohých pokusoch a výmenách všetkého možného nakoniec zistil, že bola spuchnutá hadička, ktorá zvonka vyzerala úplne zdravo. Vnútri sa guma odchlípila, čím vznikol spätný ventil. Pri zabrzdení tlak roztlačil piestiky, ale po odbrzdení vratná spružina nevládala pretlačiť kvapalinu späť. Tak zostalo zabrzdené a bubon sa hnusne hrial. Pomohla až výmena zdanlivo zdravej hadičky.

este som na tom nespravil niake velke kilometre tak to musim odsledovat ci sa hreje.
problem s tou hadicku nemozem ties vylucit,ale aj tak sranda zo to vytvori nieco ako spetak..to sa zisti len rozobratim hadicky ?

presne takto nejako sme to mali aj my ale s tým rozdielom že nám disky dymily od tej teploty sa vyparovala farba, takže ja si myslím že niečo podobné budeš mať aj ty
potom napíš či sa už nehreje

Vezmeš zdviháčik - podložíš a inkriminované koleso do luftu zdvihneš a:
ak sa netočí volne, ale zťažka, tak sa Ti nemusia dostatočne odbrzďovať brzdy
1.) doštičky - viaznu v dôsledku bordelu, alebo hrdze
2.) nevracia sa piestik - poškodená manžetka a korózia, alebo nečistoty a jeho pridretie
3.) nepohyblivé čapy vedenia brzdiča

Ak to v brzdách nieje, tak potom v uložení kolesa a môže sa Ti stať, že ložiská zadrieš. Alebo už boli pridreté a odmietajú pracovať. Aj príliš pritiahnutý náboj kolesa dokáže dosť ohriať, ale nasleduje neodkladná deštrukcia ložísk.

Viac tam mať nebudeš.



-ka-