hmm nam sa to raz na passate 4motion pripojilo na dialnici za pekneho lejaku a vedeli sme kedy ked sme skoncili vo zvodidlach. Hlavne si daj pozor ked presadnes z osobneho auta lebo sa to sprava trosku inak a hlavne pozor ak bude mat hnany predok a pripajany zadok pomocou haldex spojky co sa mi zda ze x-trail ma. Je to super pohon na zasnezene cesty ale zapina sa skokovo nie plynulo cize musis byt pripraveny ze ked ta trosku nedotacavo smykne pripne sa zadok a ustreli zadne kolesa do tazkeho pretacaveho smyku

... Outlander nemal ani u prevej ani u druhej generacii redukciu. Ma system uzamknutia do 50 km/h co mu iba zodeli pohon 50:50. Nad tuto rychlost sa to vypina.

haldex 1 gen. mal problem z nabehom a par octavii a pasatov skoncilo minimalne v hodinach, nova octavka je vraj na tom podstatne lepsie ale je to skor tym, ze ma ESP a to to asi trochen pribrzdi

co sa tyka outlanderu, redukciu urcite nema

kto chce ist s SUV niekam mimo cestu, hoci len po horsej lesnej ceste musi ratat s tym, ze len pri hociakom hrbolceku, alebo jamke pojde o krk naraznikom a vyfuku. Potrebujes nieco jemne prejst cez kopec aby si nic neoddtrhol mas zapnute 4x4 a trochu podrzis spojku? To je smradu.
Ak to chces len ten sneh OK, ak chces ist niekde mimo ciest tak radsej off.Napr. nova Grand Vitara ma sice len 5kv. a vzadu bubny al je to celkom fajn.Hovorim o cenovej kategorii o ktorej sa tu bavilo.

ja by som isiel do X-Traila, nepozeral som rozdiel ceny medzi tymi co si pisal a X-Trailom.
Skus popremyslat.

Tak to by som nechcel skončiť vo zvodidlach, normalne si ma vystrašil, udajne tieto nové SUV maju to pripajanie vyriešené jemnejšie, o pripojení zadnej nápravy nerozhoduje len preklz prednych kol, ale aj rychlost zosliapnutia plynu a iné... ale neviem čo presne.


Inak šiel by som aj do Vitary alebo X- Trailu ale potrebujem 7 miest, dve uplne stačia nudzove. A čo sa tyka "terenu" zaujima ma najmä zasnežena a zladovatela vozovka. Chata s polnou cestou - tak 5-6x do roka.

Na ten smrad sa viacerí majitelia outlanderu dosť sťažuju...

Ak to nie je nevyhnutne okamzite kupit,osobne by som pockal na Subaru Forester s boxer-dieslom.Bude v oktobri.Uz som s tym isiel na na Legacy,teraz ma caka Outback...bol som milo prekvapeny.

Inak zakladny Forester s benz. 2.0 redukciu ma.Mozno ju bude mat aj diesel.Popytam sa.

On potrebuje 7 miest - subaru forester ma miest na sedenie 4 - to piate je tak pre babatko ...

Ked chcem sedem miest tak si kupim nieco ako Sharan 4motion,alebo 35-miestnu Alteu XL,kde sa vlezie 41 babatiek.Uvazovat o siedmich miestach v intenciach vozov ako tu bol spomenuty Quashqai,alebo Outlander je cira utopia.Tie sedadla su tam max. na to aby predajca/vyrobca mohol sermovat zakaznikovi pred ocami "sedemmiestnym" argumentom.
Pokial ide o Forester,sucasneho sa ta poznamka o 5-tom mieste teda velmi netyka.

Je to otazka potrieb, na plnohodnotnejšie dlhšie cestovanie 7 osob trebars aj s batožinou outlander alebo qashqai+2 samozrejme nestačí. Ale ked potrebujem raz za čas previezť na kratšiu trasu 7 ludí /z toho minimalne 2 male deti/ bohato postačuje aj outlander alebo quashqai+2 ... a to su presne moje potreby, pritom este aj 4x4....
Sharan by bol zbytočne nevyužitý velkostne aj finančne /okrem toho patrí medzi všeobecne najporuchovejšie autá/ a Altea XL, pokial viem nemá 7. miestnu verziu.

Quashqai sa robi aj sedmmiestny? A kde davaju tie +2 miesta?Ak vobec... Ano u Outlandera su dokonca aj trosku pouzitelne.

Nedalo mi to a hladal som X-trail ani Qashqai nemaju vo vybave 7 miest.

...X-Trail neni a nebude 7 miestny, ale Qashqai pride na trh s predlzenou verziou (7 miest) - treba pockat.



http://magazin.atlas.sk/auto-moto/modely/186061/

Co sa tyka Forestra s dieslom, tak tam redukcia nebude. Podla vyhlasenia Subaru ma diesel velky tocak a to by malo pri kratkej jednotke stacit i v kvazi terene...

Ja by som asi isiel do normalneho auta s normalnym 4x4(nie Haldex), t.j. BMW 5, MB E, Audi A6, Subaru Legacy alebo Volvo 70(nie som si isty co vsetko sa robi 7 miestne, Volvo a MB urcite). Za normalnych podmienok to ma lepsie jazdne vlastnosti a nizsiu spotrebu ako SUV a za zhorsenych adheznych podmienok funguju tie systemy rovnako.

7 miestny Nissan Quas...-neviem ako sa to pise mi pride ako zart. Ved to auto je velke cca. ako VW Golf.

"normalne 4x4" (ak mas na mysli pohon cisto na mechanickej baze TORSEN) robi tusim len audi a subaru
greenhorn a co LandRover? Disco III je tusim aj 7miestne