hned s tou prvou vetou by som polemizoval a aj niektore dalsie vysvetlenia mi zatial velmi nezapadaju do mlhavych spomienok na semestre hydrauliky a pneumatiky Myslim vsak , ze celkove na 4x4 fore tato tema asi vela ludi nezaujima zvysovat vykon na velkych seriovych motoroch sa da omnoho efektivnejsie inak..a specialne na jeepe to asi nikto robit nebude.
ine to bolo v zvazarmovskych casoch na motokarach , ked sme nahanali aj 0,25 hp ,lebo vsetci mali rovnaky tovarensky zaklad a pri malickom motore naskok aj 1hp znamenal ciste plexi na prilbe
inak take profi ladene suciastky by som si so zboznou uctou prezrel a zavidim ti, ze mas moznost s tym robit. ludia co to vyrabaju su urcite odbornici + dnesne moznosti su neporovnatelne, len niekedy moze byt ich riesenie aj zmesou kompromisov..

Tento to uz trochu prehnal. Ale niektore mapady su dobre.
http://www.cardomain.com/ride/2303256/1



Preco sa mi neda otvorit podstranka na tomto tu :
http://www.kchilites.com/gallery/cat.asp?iCat=29

Tome,je asi zbytečný o tom polemizovat.Já si za tímhle stejně půjdu a je to kvůli mejm osobním poznatkům a ty jsou jen potvrzovaný a utvrzovaný největšíma tuningářema motorů,kteří svoje výsledky maj podepřený výsledkama.

Jen bych chtěl říct,že rozdíly ve výkonu u hlav běžný tovární produkce a těma samejma ale precizně upravenejma jsou rozdíly né v jednotkách koní ale v desítkách Hp. Když vezmu běžnej sériovej motor HD 1450ccm tak jen výměnou hlav za tuningový získávám nárust skoro o 20Hp! A to nemluvě o tom,kolik je celkový přidání ve spojení s dalšíma komponentama jako karburace,výfuk,vačky,zapalování.
Nejrestriktivnější součást motoru a věc,která nejvíc brzdí přirozenej potenciál motoru,jsou právě hlavy motoru.( myšleno spalovací prostor,sací a výfukový kanály.)Je to logický. Udělat precizní hlavy žádnej stroj nezvládne a musí se to dělat ručně,takže výroba by byla drahá. dalšín faktor jsou emisní předpisy a požadavky.

Jasně ,výkon se dá zvyšovat i jinak a v pdstatě jedním tahem o hodně koní ale to je trochu hloupej postup. Dát na motor jen kompresor,turbo nebo NoS,to v podstě umí každej ale vytáhnout nejdřív s motoru všechno přirozenou cestou a pak třeba to doplnit o přeplňování,to už je něco jinýho.
Taky by ses divil,jak právě u velkejch motorů a hlavně u Jeepů je na prvních místech právě tuning motorů a vytahování jejich potenciálů.Stejně tak i u HD.

Pak taky ty auta takhle jezděj :

http://www.youtube.com/watch?v=QAbXZH7YSs8

http://www.youtube.com/watch?v=R9MOniGI ... ed&search=

http://www.youtube.com/watch?v=9Q1L-q27 ... ed&search=

http://www.youtube.com/watch?v=xxhqLpB9 ... ted&search

http://www.youtube.com/watch?v=RNgR5J6u ... ed&search=

http://www.geocities.com/frankieroti/mov00014.mpg

http://www.geocities.com/frankieroti/mov00008.mpg

hehe tym ze nikoho asi velmi nezaujima tuning motorov jeepov som myslel nas normalnych stredoeuropanov ne sialenych amikov, ktori zo zasady natuninguju aj kosacku chcel by som vidiet co by to spravilo s tymi manikmi na videach keby pri akcelacii zlahka skubli volantom myslim ze tieto auta boli stavane s upne inym zamerom. skoda to prerabat.
jeepy maju dost krutiaceho momentu a aj vykonu, staci si vybrat vhodny seriovy motor, ale suhlas ze sa na nich da vyblaznit radove o Xx10 KW, pomerne jednoducho. celkove litrove vykony beznych amerik su slabsie.

efektivnejsim riesenim som myslel to co pises, teda hlavne upravu tej koncepcie co uz na motore je..hlava, casovanie, vyfuk, odlahcenie kluky.. preplnanie, alebo nedajboze nitro ..ak si aj odmyslim nezmyselnost, tak podla mna to je uz skor pre profi firmy, kde treba veci odladit na mensich seriach. a aj oni tazko zachovaju to co je najdolezitejsie u off, spolahlivost, pokojne Nm potrebne v tazkom terene..
ono vsetko zalezi od toho ake ma clovek podmienky a hlavne co chce dosiahnut. ked som spominal motokary tak to bola dobra skola, islo sa tam do extremov, napr. kluky sme mali take odlahcene, ze som balansoval nad tym ci ju postavit na 2 alebo 3 zavody islo uz o detaily a kedze nebolo devizovych prostriedkov na origos veci vsetko sa pocitalo, skusalo na brzde atd. to keby bol aspon internet ako teraz ..a ver mi ze uz ani vtedy ti nikto mimo klub neprezradil kuchynske tajomstva ..napr ake sacie potrubie je najlepsie

..ja teraz napr. riesim na mojom YJ take "vazny" tuning ako je uzamikateny stupel na nadrz . nechcem sa dozit toho ze mi nejaky pako nasype do bezninu cukor .neporadis KDE?

No asi bych zkusil Simix nebo RDR. Já kupoval nový zamykací víčko v RDR. Podle jejich katalogu má na YJ 87-95,kód: J5350897 a bude stát asi kolem 8-900Kč.

K tomu tuningu. Taky tvoje YJ takhle jezdí?
http://video.google.com/videoplay?docid ... 066&q=jeep

Tak co stymmto obchodom je v Polsku alebo nie je ?
Ked tam kliknem na Contakt tam mi vyhodi Polsko.

http://www.4x4groupbuy.com/store/wheels-wheel-spacers-wheels-c-148_193.html?osCsid=c2a831d056b51e5374d582a53363b74

Ked tam kliknem na Contakt tam mi vyhodi Polsko.

http://www.4x4groupbuy.com/store/contact_us2.php/?osCsid=c2a831d056b51e5374d582a53363b74

Alebo je to ine Polsko ? Anglictina je moja slaba stranka.

Mne to rovnako vyhadzuje Polsko moc mudry som z toho neni

Pozri sa do ponuky diskov. Z toho sa uz da vyberat.

No ja prešiel cele skoro a možem povedať velmo fajnove mať prachy človek by si všeličo vedel predstaviť. Sakra tu 2" lift komplet 30 a tam za cca 45 rovno 4" zo vším všudy no kukam ako

Buďte v klidu,je to v Massachusetts, USA

Tos nás teda potešil Zastrata Europa

Ty teda vies potesit na vianoce. Ale tato http://www.stazworks.comsa mi paci, o ich produktoch tu mozme len snivat. 53" pneu za 200 USD.

Dado myslím že mi o vela veciach môžeme len snívať, pač tu zachvílu sa ani nevy aby nejaký uradník nato nevymyslel predpisy a nejaký chytrolín si z toho neurobil zlatu baňu

A tie 53" sa dávajú na nákladné autá???

diky za radu. zaujimave je ze nedavno som objednaval vyfuk v RDR a ked som sa pytal na to veko..tak ze nemaju ja som si ich katalog nenastudoval, radsej sa pytam... no este ze ty mas lepsi prehlad ako samotny predajca
..trosku ma vykupali aj s tym vyfukom, nedosiel a chcel som ho menit teraz cez sviatky