Akykolvek automobil, teda vcitane terenneho auta, ma primarne v maximalnej moznej miere plnit poziadavky majitela. Preto je kazde auto ine, a upravy toho ktoreho vozidla smeruju tiez vzdy inde. Hodnotenie okolitej verejnosti je vo vztahu k tomuto uplne irelevantne. Takze ak budem Patrolom tahavat na voziku Audiny z holandska, tak si tam logicky nedam MTcka; auto bude na moje potreby uplne vyhovujuce. Kamionu tiez nikto neda o tri koruny navyse za km za to, ze bude mat dvadsatsedem xenonov a airbrush na budke.

Suhlasim ze MTcka na tom Jeepe vyzeraju lepsie - ale ja ich neplatim a nemusim pocuvat. Na popisovane ucely su uplne zbytocne; sada relativne cestnych gum a pripadne jeden par tesco retazi je funkcna kombinacia (a jedny protektor MT v pivnici?). Veci maju sluzit na to, na co su urcene, a nie na machrovanie - samoucelne upravy 'pre vyzor' spadaju do kategorie 'deravych' vyfukov a spojlerov na Zigulaku. Sice je to na p*%#, ale vsetci okolo odpadnu.

Ja osobne by som dal AT, ale to je moj subjektivny nazor - predsa len si neodpustim aspon aku taku bojovu pripravenost. Su funkcne v lete v zime, zivotnost a cena dobra, a v pripade nudze sa na nich da aj trochu mimo cesty. A v najhorsom to zachrania retaze.

Teraz ked po novom musia byt zimne pneumatiky v zime....budete kupovat nejake vyslovene "ZIMNE" ci staci ak je na pneumatike napisane M+S?

Dobrá otázka. To by mě taky zajímalo,jak to je.


MoostanQue -

Po akom novom? Cislo zakona?

asi mysli tento, este ale nema cislo
http://www.topky.sk/cl/100157/289726/VI ... j-premavke

Ja viem co mysli... ale rad by som si najprv precital, ako 'odbornici' definovali zimne gumy, a az potom riesil, co s tym. Este to ani nie je na svete. Nas sa to aj tak nedotkne - to su tam vacsie sprostosti (v navrhu zakona).

Pokial viem tak prezident vratil v stredu novy cestny zakon znovu na prehodnotenie.

... zimna pneumatika je jasne definovana oznacenim M+S alebo logom kopceka so snehovou vlockou... pokial to pneumatika ma od výrobcu nieje co riesit...

M+S mam napisane aj na mojich celorocnych a na tom sa neda na snehu jazdit, zato na zimych mam kopcek so snehovou vlockou...a to je normalna klasicka zimna guma s makkou zmesou na behuni.
Som v stadiu kupovania novych pneumatik, a tak uvazujem ci zase BFG AT alebo nejake zimne MICHELIN alebo NOKIAN.

BFG AT majú aj snehovú vločku na kopčeku, aj M+S.

... je jasne, ze celorocna nebude podavat take vykony ako zimna a ani to od nej nikto nepozaduje ... ale predpisane oznacenie, ktore definuje zimnu pneu ma, takze polemika o ich pouzivani po prijati noveho zakona je bezpredmetna...

pozeral som, ale na mojich BFG vlocka nie je. Mam BFG rugged trail A/T,len m+s ale na snehu to dost vozi, je pravda ze dezen maju uz asi len 4mm.

2laci: All Terrain T/A som myslel...

Ja sa prikláňam k tomuto názoru. Asi pred mesiacom som obul Yokohamy Geolandar AT-S a som milo prekvapený. Mal som na Jeepe obuté Pirelli Skorpion, GoodYear Wrangler, General Grabber AT2, Ale tieto Yokohamy sú jednoznačne najlepšie čo sa cesty týka, sú určite najtichšie, najkomfortnrjšie, v teréne porovnateľné na moje prekvapenie s Garbberami (samozrejme v blate), auto menej skáče a menej sa húpe a pláve.

zajtra mi maju prist nove AT od BFG, dam vediet ci tam ta vlocka je

inak, ked policajt vidi gumu AT alebo MT dezenu asi ho insie zaujimat nebude, to je aspon moj nazor