Chlapy neviete mi poradit co by s tym mohlo byt? jedna sa o to ze mi neustale blika kontrolka uzavierky aj ked mam zaradeny iba zadny nahon na mojom Pajero Pinin 2.0 GDI, ked zaradim prvy stupen teda 4 H tak sa rozsietia aj predne kolesa ale uzavierka neustale blika, ked uz zaradim 4 HLC alebo 4 LLC tak uz svieti konstantne lenze pri tom zadnom nahone ma to relativne dost znervoznuje pretoze neblika to ani rovnomerne zalezi od stylu jazdy ked pridavam tak blika rychljsie a naopak ked je na neutrali blika konstantne

Bude to asi kontaktná chyba mne začala svietit uzávierka a svietí stále aj ked ju nemám zapnutú .

kuk na hadicky na ovladani predneho nahonu na dife, myslim, ze pajerko ich ma dost na rane a pinin asi nebude vynimka

no skusim zajtra vklznut pod auto ze ci to robia dake kable, ale osobne si tiez myslim ze to bude daky blby kontakt pretoze pohon funguje bez problemov len to svieti ako vianocny stromcek

Tato chyba sa prejavi asi na kazdom Pajere.. Ja som mal tiez tuto istu na pozicanom..

Osobne si myslím že to bude skôr čidlo ako kábel!

a to cidlo sa potom kde nachadza respektive ako sa to da odstranit?

Tiez si myslim ze to bude cidlo ktore sa nachadza na prednej naprave pri pred. dife. Tiez by som skontroloval potlaky, potlakove ventily a hadicky ktore vedu k membrane na prednej naprave.
Ak si na to netrufas sam tak sa mi ozvi.

rozoberal som teda z vnutra stredovy panel kde sa nachadza paka pridavnej prevodovky ale nenasiel som tam akosi nic sranda je ta ze ked idem na aute tak uzavierka strasne rychlo svieti a ked pritlacim pridavnu paku tak sa to blikanie spomaly

A skúšal si nejak premerať to čidlo?

Jsou to stoprocentne podtlakove ventily, pamatujete mel jsem stejny problem, pomohla jejich vymena, vycisteni vzhledem k povaze vyrobku bohuzel neni mozne. Koupil jsem je tenkrat levne, kazdej vrakac je ma skovane, vedi o tom.

Pamatam si ze si mal nieco podobne na tvjom off-e Jak sa presne tie ventily volaju nepamatas si?Kolko ta vtedy vysla ta oprava?

Ahojky, jmenuje se to elektromagneticke civky pro prepinani podtlaku pro 4x4 system. Nekdo tomu rika jeste rika podtlakove ventily.
Me to stalo slabych 500 korun, zalezi na tom od koho se ti je podari sehnat. Vymena je naprosto stupidni zalezitost, jen si pred demontazi starych prohledni napojeni hadicek at to neotocis jako ja
Vetsinou je maji na kazdem Mitsubishi vrakaci. Jsou dve. Pokud otevres kapotu a koukas dovnit tak jsou umistneny na levem blatniku. Vede tam hafo trubicek.

Hodne stesti.

mozno sa opytam somarinu ale skusim na co je pri radeni pohonu medzi 4HLC a 4LLC neutral?

Je to na pridavne zariadenia napojene na prevodovku. Napr. navijak.
Ale nemam s tym ziadne skusenosti iba viem, ze je to tam nato.