to romo ... prečo by to nešlo vyvážiť... bolo by to blízko osi otáčania a samotný werk by musel byť spravený ako vyvážený.

to petertn kua... .. to je ovela lepší nápad
Peristaltická pumpa direkt inegrovaná v pneumatike. Síce si neviem predstaviť ako by to fungovalo, ale to neznamená že je to nemožné. Len by to chcelo odhadnúť, kolko otáčok kolesa by bolo treba na dofúkanie.

nieeee ono to fuka stale a mas pretlakovy ventilcek, pravdepodobne nastaveny na tu konkretnu aplikaciu, teda velkost auta a typ gumy= tlak v pneu, ono si to vlastne stale asi odfukuje

kuaaaa neviem to najst a ano bolo to integrovane v behuni

ten tvoj zazrak so zavazim by nefungiroval bo by ho nepustila odstrediva sila

V jednoduchosti je sila (a tiež aj krása)

Ste závodníci ktorým utečie RZtka keď budú manometrom ufukovať či krútenou hadicou z kompresorika dofukovať 4 kolesá????!!!!

Hlava mi nebere vývoj sofistikovaného systému, ktorý použiješ pár krát do roka....

-ka-

Dofukovanie malým 12V kompresorom, alebo niekde na pumpe po akcii je pre mňa nočná mora.
Rusi to majú pekne vyriešené na gaziku 66.

... tatry 815 majú stredom poloosi vyvŕtaný kanálik a stredom krížov ide hadička. Vzduch vstupuje kolektorom do poloosi už v dife a vylezie v strede náboja. Ale také vylomeniny sa musia do auta zabudovať už pri návrhu. Bajočko som si pozeral náboj Patrola, že či by sa niekde dala vybrúsiť plocha pre kolektor... ale moc nádejne to nevyzeralo

keď som bol v Brazílii, tak všetky náklaďáky mali centrálne dofukovanie - asi to mali povinne. Ale vyzeralo to dosť komicky, lebo im pancierové hadičky vychádzali z boku karosérie - krytu motora, alebo spod korby a oblúkom zvonku (zväčšilo to šírku na každej strane asi o 20cm) prichádzali na náboj kolesa, kde bol nejaký sersam so semeringom, cez ktorý do dofukovalo koleso. Na naše vozy dosť nepraktické, lebo pri prvej príležitosti by sme to v lese odtrhli.

...bré ránko... ... kuk na prvý príspevok na prvej strane thredu ...

No, skrátka fabrické dofukovanie nemáme šancu dobastliť na pôvodné autá. Dokonca aj samotná výroba je tak nákladná, že sa to nemontuje sériovo na žiadne civilné autá /už ani na Humra/ . Dovoliť si to môžu iba armády aj keď to 95% áut nevyužije.

Ale to dobastlené dofukovanie si viem predstaviť na svojom aute. Samozrejme, že hadica spájajúca medzikus na kolese by bola na rýchlospojky.
Ono roztrhnutie hadice nie je vôbec nič tragické a vedšinou aj tak povolí rýchlospojka.
Chcelo by to položiť si pár otázok ako napr: Kolko by to stálo? načo by mi to bolo? Kedy by som to využíval? Ako často?

A ako tak rozmýšlam, tak ho až tak nepotrebujem.

Dobréééé ránko. Až tam dopredu som sa nedostal takto po ránu. Mne to niekedy otvorí až poslednú stranu a nepozrem si, že je posledná. No a potom to takto dopadne.

stara tema,ale stale k veci

http://auto.idnes.cz/cesi-vynalezli-pneumatiku-ktera-se-sama-dofukuje-fb5-/ak_aktual.asp?c=A080331_205542_ak_aktual_vok