mam problem.vymenili mi klinove remene na hyundai galloperi a od vymeni mi vzdy,ked je studeny motor piskaju.ked prejdem par km,motor sa zohreje,piskanie prestane.skusal som namazat to mydlom,v servise nastriekali neaky sajrajt..a nic nepomohlo..najazdene cca..1000 km a stale to piska.stretol sa uz niekto s niecim podobnym??co to moze byt??

žeby nesprávne našponovaný??

A ono teda aspon na zjepe je to tak žeby mal meniť aj kladky, páč vedia aj tie pískať

skus povoliť remeň a rukou skus potočiť kladkami, ak budu ložiská niekde v pikačubudeš cítiť alebo aj počuť.

maš tam klasicke remene alebo dražkovane?

Stretol som sa stym ale nepotesim ta lebo aj novy remen moze byt spatny.Dneska sa setri na vsetkom a aj ked kupis znacku a myslis si ze je super moze sa stat daco taketo ako tebe. Tiez sme mydlili pouzivali zarucene sprejceky na remene a nakoniec pomohla len vymena za inu znacku.

Mne to piskalo, ked to bolo slabo napnute, skus volu na remeni.

Stretol a aj odstraňoval.

- klinový remeň (ten fakt klinový) - bordel robí jasne keď je voľný, keď je dosť zodratý, ale aj keď nepasuje do drážky, keď je trošku vyosený altík napríklad. Keď je tvrdý, nechce sa mu prisposobovať a bráni sa práci - proste mu chýba elasticita.

Tu by pomohlo chvíľkové prepnutie remeňa (ale trpia ložiská v pumpe, altíku atd.) Inak dobre pomože motorový olej - ten je agresívny a ide po gume ako kura po pľuvanci. Inak ďalšia chémia pomože prenosu krátkodobo, ale tu ide hlavne o zaklinovanie lichobežníka do drážky s minimálnym preklzom 3-8%


Ten plochý klinový remeň ten akoby že niekoľko tenkých vedľa seba, ak ho počuješ, tak je voľný (vhľadom ku konštrukcii stačí aj malá voľa) , alebo starý/tvrdý. Tu sa s tým laboruje horšie...

V obidvoch prípadoch sa zvuk môže ozvať - servo v krajnej polohe a ty ešce sceš, dosť vybitá baterka a altík musí ládovať, pridierajúce sa ložiská agregátov.

Ic do servisu a budeš musieť opakovať pesničku, že s tým mladá odmieta jazdiť, že máš po sexe, vzťah na rozpad a podobne a na 3x Ti ten remeň vymenia Chci ale vedieť dodávateľa a asi z obalu zistíš kedy bol vyrobený.

-ka-

nemam sex lebo nie je ohybny remen, dobreeeee

tento isty problem ma kamos na seate a jedine co pomohlo tak bolo opatrne natretie spodku remena brzdovkou.

mal som obdobny prypad na kie,dospanovanie nepomahalo, tak som to vymenil a bol pokoj, bo pri spanovani bol zrejma natrhnuty vnutorny kord a pri zatazeni sa remen natiahne je volnejsii a piska ,mozno vyrobna vada, mozno to posral ten kto to naposledy spanoval a pretrhol spominany vnutorny vlaknovy kord co je v strede hrubky remena .totis pry startovani sa baterka trochu vycerpa a potom alternator musi viacej dobijat, cim sa zvacsi jeho odpor na remenici a remen tym padom je viacej namahany a ako by sa snazil preklzovat a tym padom piska..tot moja skusenost.

menil si len remene? alebo komplet aj s kladkami, pripadne aj rozvody s vodnou pumpou a klimovym remenom?
mne piskal klimovy po vymene, dosponovali trosku a bolo.

inak dost zalezi aj od toho, co tam davas.
remene nie su az take drahe, oplati sa dat tam nejake continentaly a samozrejeme porozmyslat nad tymi kladkami.

spreje pomozu len na par dni.

Výmena daj tan od iného výrobcu .

remene objednali v servise hyundai a oni ich aj menili.menili len tie remene a vrtulu.co sa tyka mazania,nepomohlo nic.kazde rano,ked nastartujem..pol sidliska je hore..prejdem asi tak kilometer,dva a je ticho..nic nepiska.jedine co som postrehol,tak ze to piskanie vychadza od vodicovej strany.ale to je len dojem,ten to tyzden im to idem otrepat o hlavu..uvidime co bude

tak to ty tu vypiskuješ???
inak - ešte môžeš vymeniť servis ...

kamarat dal contitech na kiu a popiskoval ,vymenil ho za gates a bolo po piskani.ale uz som sa stretol aj s piskajucim gatesom-ale v rozvodoch.

V rozvodoch nie je preklz! Tam je pevná vazba cez zúbky. Zvuky z rozvodového remeňa sa zvyknú ozývať pri nesprávnom napnutí remeňa - opásavanie remeníc..... (áno aj výrobná vada može sposobiť zvuky - lepšie je remeň vymeniť. Sicher je sicher!)

-ka-

bol to rozvodovy remen ved som ho reklamoval dal sa druhy a bolo to tiche,ale najskor sa prehadzovali druhe kladky aj druha vodna pumpa a rozvody boli dolu celkom 3-krat,kym sme dali druhy remen tej istej znacky-nechceli sme verit ze to moze byt remen.reklamaciu uznali ze tam bola vyrobna vada.