Zdravim vas , hladam nejake rady ohladom vitary s LPG nechal som namontovat respektive zmontovat LPG ktore v aute uz bolo ked som ho kupil, a nikajo sa nam nedari to zostelovat. Problem je v tom ze auto nedrzi volnobeh klapka sa vzdy uplne zatvori a auto zdochne auto ide normalne na LPG vsetko v pohode funguje len ten volnobeh nevieme ako spravit uz sme z toho zufali:( tak vitaraci poprosim vas o nejake rady popripade skusenosti s vitarou na LPG

kolko rokov ma to LPG zariadenie?
v splynovaci /tipujem ze mas taky ten flusaci system do sania vzduchu/ sa raz za cas musia pomenit membrany: operacia asi za 1ooo skk.
mna ked uz nebavilo brzdit do krizovatky aj s brzdou aj s plynom sucasne tak toto pomohlo. /popripade este filtrik na splynovaci ale to sa meni s membranami.

no hej je to ten stary system, netusim kolko ma rokov ja mam auto teprv 3 mesiace membrany boli vymenene, rozmyslali sme nad nejakym oblukom ako obist tu klapku,nejaku len hadicku co by dodavala male mnozstvo plynu, lebo neviem preco klapku pri volnobehu vzdy az uplne uzavrie.Ja by som to inak neriesil ale byval majitel mi povedal ze ten system tam niekedy fungoval ale ze on ho poodpajal lebo sa bal vybuchu. Tak som sa ho rozhodol spojazdnit ale zatial ma to uz stalo dost penazi a vzdy to nejde, na blizku nepoznam nikoho s vitarou na LPG. popripade niekoho z KE a okolia kto ma vitaru na LPG by sa tu nenasiel? uz stracam nervi

nemohl bys dát foto toho systému nebo nějaký přesnější popis,typ...foto toho rídícího ventilu?

Ešte napíš aká to je vitara. 8ventil alebo 16V. Ja som mal vo svojej 8 ventilovej LPG skoro 3roky a bez problémov. Na voľnobeh som nemal žiadnu obchádzku. Mixér som mal na vstupe sacieho potrubia. Chybu bude treba hľadať asi v LPG.
PS: ak by si chcel mixer, kt. je na foto tak ho mám zbytočný doma.

je to 16v a za mixer som prave cashol 1000Sk skoda ze som tu nenapisal skvor. Ok foto hodim odfotim a vlozim a pocuj aj tvoja vitarka bola na LPG pod 1500-2000rpm hlucha? skoro ziadna odozva na plyn

Kdeže, išla ako žihadlo, ale na 31" pneu to bolo aj tak málo. Čo môžem vytknúť, tak maličké opozdenie pri plnej akcelerácii z voľnobehu do plnej záťaže, ale to bolo fakt pár desatiniek sekundy, ale to robilo aj na benzíne.
Čo sa týka 16Ventilovej vitary, tak tam veľa nepomôžem, tam už je úplne iný systém regulácie voľnobežných otáčok. A to premostenie na voľnobeh bude možno namieste. Tých 16v vitár mi cez ruky veľa neprešlo.

no trochu oneskorene ale tu su fotky toho systemu poradte ako by sa dal ten volnobeh este vyriesit?

no foto som si vsimol ze mas reduktor tlaku zle orientovany. Mal by byt v rovnobezne s pozdlznou rovinou vozidla. Membrana by nemala byt ovplivnovana brzdenim a rozbehom.

Cital som to 2 x a nerozumiem tomu volnobehu a akej klapke ?

Volnobeh LPG sa nastavuje na vyparovaci / reduktore skrutkou. Oktrem toho je nastaveny pohybom krokoveho motorceka docital som sa, ze sa nastavuje na 27 krokov.
A suhlas s Pal, musis reduktro vytocit inak.

moze sposobovat taketo otocenie reduktora nejake problemy? zavazne?

nevidím tam žádný krokový motorek je tam jen ruční škrticí šroub-na stříkačku se mi to zdá trochu nešťastné...jaký volnoběh máš na mysli-podle mě budou špatně nastavené tlaky na reduktoru plynu...

to GaboSB-měl bych zájem o ten směšovač-co bys za něj chtěl?

Ak si poň prídeš tak je zadara, ak poštou, tak len poštovné, aby som na ňom neprerobil.

[quote="toudik"]no trochu oneskorene ale tu su fotky toho systemu poradte ako by sa dal ten volnobeh este vyriesit?


Hm, je to bez elektroniky, tak to budeš musieť všetko ručne šteľovať, kým to nerozchodíš. Môžeš ešte upresniť, kam ide táto hadica? (žltá kruž.) bude to asi prívod do motorčeka voľnobehu a keďže máš mixér až za týmto prívodom, tak zmes plynu tam nejde. Preto to na voľnobeh asi nepôjde. Možno by si mohol skúsiť dať mixér na začiatok sania, len pre skúšku, lenže to je dosť ďaleko aj od splyňovača, sania atď. no vyskúšať by si to mohol (šípka) Aký má vnútorný priemer ten mixér?