fiha..a to existuju ludia co im na to skocia? ..keby ta cena nebola tak extremne okato nizka, nic nepoviem..

ludi co skocia na hocico je stale dost. to je ten kapitalizmus a demokracia a ich plusy a minusy. kazdy sam za seba. no co na to povedat: komu neni rady, tomu neni pomoci. tym nechcem nic obhajovat ale za blbost sa plati.

...mam taky maly velky problem... predchadzajuci majitel mal toto auto na firmu a tym padom je v technicaku pisane ako nakladne vozidlo..to by ma az tak netrapilo, no mam ho uvedene ako dvojmiestne...
..vraj je problem zmenit ho na 4- miestne ako je origo, je to naozaj tak?...co na to policajti, ked budem prevazat viac osob?
..radila som sa aj s kompetentnymi, vraveli ze sa to neda riesit, nemal niekto z vas podobny problem?..vraj sa treba vyhovorit na zakon 315, ci co..

Mal som ten isty problem s audi allroad...v TP bolo pisane tiez ako 2-miestne.
Je to N1 verzia s odpoctom DPH a tym padom to je 2-miestne, aj ked je vsetkych 4 resp. 5 miest vybavenych bezpecnostnymi pasmi. Zmenit sa to da, ale za velke prachy na dopr. inspektorate aspon tak mi to bolo povedane a potom som tym padom aj allroadu predaval za menej ako ine kusy v inzeratoch. Je to zaujimave len ak to mas na firmu a casom to chces predat a niekto si to kupi tiez na firmu a odpise si DPHcku...
btw. ak si policajti vsimnu ze je 2miestne a ty vezies viac osob, tak mozu dat pokutu.

Neviem ako to bolo s legislativou davnejsie, ale dnes mi to pride tvrdsie. Na ukor kategorie N1 (resp. 19%) a zvyseniu uzitocnej hmotnosti pre naklad, natvrdo odrezavame 5 (stredovy) bezpecnostny pas a demontujeme aj stredovu hlavovu opierku. Z auta sa tym padom stava 4-miestne vozidlo, ktore to ma takto aj v TP.

treba ist na STK spravit ako pri dovoze nového auta dat tam sedačky najlepšie origo pasi tak ako máju byt prejsť STK oni to schvália ze to moze byt ist na okresný úrad dat zapisat zmenu do technického a potom na PZ

Takto by to malo ist ked nie tak sa ete popýtam ake krsny to takto robi normálne legálne

Pri odpise DPH majú povolené len 2 sedačky napr. v dánsku. U nás je povinná mriežka za druhým radom sedadiel. Ak auto nevyužívaš na firemné účely, mriežku nepotrebuješ. Ak máš ale v TP zapísané len 2 sedačky, to už bude zložitejšie. Zmeny v TP u nás nechcú moc robiť. Jediná schodná cesta je cez importéra - moje skúsenosti s podobnými zmenami, ku ktorým nakoniec aj tak nedošlo. Ale na 100% viem, že čo osúhlasí importér, To bez problémov zapíšu do TP - viď napr. veľkosti kolies.

Nie všetko čo tu bolo napísané je tak celkom pravda. Takže komplexne:
vozidlo kategórie N1 - nákladné vozidlo do 3,5t môže byť aj 5 miestne, podstatný je pomer miest na sedenie voči batožinovému priestoru je na to vzorec, ale naspamäť ho neviem. Zmena z N1 na M1, alebo opačne znamená jednotlivú, alebo hromadnú prestavbu vozidla, ktorá podlieha schvalovaniu ministerstva dopravy. K prestavbe je potrebná kompletná dokumentácia, vyjadrenie ofic. zástupcu výrobcu - poväčšinou importér, protokol z notifikovanej skušobne a pod. Montáž sedadiel do N1, alebo demontáž mreže aj pri súkromnom užívaní sa rozumie nepovolená prestavba vozidla = odobratie TP. Legálne vrátiť auto z N1 na M1 je v podstate nemožné. Vo väčšine krajin EU ministerstva takéto prestavby vôbec nepovoľujú, uznávajú len N1 dodané priamo z výroby.

Malý príklad: V reáli prestavba znamená demontáž mreže a prípadnú montáž vyňatých sedadiel, ale na papieri pre úradníka je to to isté, akoby ste chceli " odľahčením" Tatry pod 3500 kg spraviť osobné auto.



Pri dovoze zo zahraničia sa dajú robiť rôzne čachre-machre, ale na aute so SR papiermi už nie.


imporér môže zapísať len to čo má v ZTO (základný technický opis)

Ešte je tu jedna možnosť a to odvolať sa na zákon č. 315/1996 Z. z. z 20. septembra 1996 o premávke na pozemných komunikáciách § 45 Preprava osôb v ložnom priestore nákladného automobilu a v ložnom priestore nákladného prívesu traktora

...ja tam ziadne prestavby robene nemam, len v technicaku su ine udaje, asi to ale uz nebudem riesit.. ta 315- bude mojim argumentom pri strete s policajtmi..

no super leonka som myslel ze budem mat jediny ten napis co mas na celnom skle na slovensku

...cozeeeee, Ty ho mas tiez?..a ja ze budem originalna

este nemam ale uz som sa dost dlho na to chystal no budem musiet najst nieco origianlnejsie nie co uz ma jeden wrangler na slovensku

Ved zato, Masurko!!!
..este k tomu N1...ma to aj nejake prakticke vyhody?...v com je to ine?..okrem vyhod pre firmy.

no len aby sme príliž často ten nápis nevedeli prečítať.

no tak si nahodim napis PATROL RESCUE SYSTEM

p.s. cakam Kapo