Nebo tam dej volhu

noo dzony to bi bol uz extrem,kukal som na rendovho samca a to je moc mne to bude takto vyhovovat aspom dufam

tak zas o nieco blizsie k dokonceniu zadok:

do zadu ides davat zadne ci predne uazovske?

K tým peram ,mala poznámka ked si to mal dole mal si ich otočiť,je to sto a jedno ,ja ked som ich mal v pôvodnej polohe po každej trochu brutalnejšej jazde boli pera poškodene ,nedavno som to otočil ,teda kyvnu do zadu a je to dobré,môžem s tým riadne sa oprieť do svahu pod plynom,dalšia vec že chce to ako vraví PAL CV.

ale zasa kyvne vpredu neviem ci nebudu nevyhnutnostou. Kardan ide prudko dole, cize pri zatlaceni napravy sa rychlo zasuvat v drazkach. Pokial by boli kyvne vzadu, skracovanie kardanu by este umocnili. Takto mu pri pohybe napravy bude ostavat kardan takmer totozne dlhy.

samuaz do zadu davam predne uazacke 6listov skusim a ked tak pojde este jeden von
majod myslel si predok?

ano

Filip volha neni ani tak extrem ako lepsie pracujuca...
tie listaky su trosku ine ako u UAZ a su ladene na osobacik.
vysledkom je pre samika takove to domaci zvejkani , a nie tvrdochod..
s uaza ako pises budes musiet odobrat peeero. ale pri hmotnosti samika je to koser..

hmm kajo mas pravdu ale suu o hodne dlhsie to by sa musel aj ram nadvarit a to by sa mi nechcelo a ako som pozeral na rendovho to uz je riadna vyska ale sak uvidime ako to bude chodit urcite to bude lepsie ako to bolo

hlavne nezabudni na pozdlzny stabik, inak prides postupne o pera, kardan, diff, pojdu loziska na redukcii, a pod.

noo a majod ja som to tak aj chcel ale nejak : www.4x4club.sk/forum/viewtopic.php?t=5345

zas o nieco blizsie k cielu:

zas nieco :

pekne podlozky ja som to pri dvihani tiez musel riesit tak som dal takuto a srouby cez cele aj s maticami. Mam to z hliniku tak som tam ani neskusal rezat zavit ako to mas ty.