poradte please, mam taky pocit ze vsetky su na 15ky

V 16ktkach robi nieco Continental, mne sa tam pacia sipove, aj BFGodrich. Kamarat ma nove protektory Black starr 305/75x16, asi ako 33´´. Zatial ich nema na co obut, ale vyzeraju dobre.

... tak si viac prestuduj ponuky v 16" je vela moznosti co obut.

Peto zozen si plechace s ET aspon -20 (ja viem nebude to jednoduche) a daj tam 15kove gumy = su lacnejsie . 15tok sa na Y61 neboj = toto stadium mam za sebou a jazdi to poho = ziadne problemy.
Ja budem 16"disky , co som to na nich kupil obuvat na zimu zimnymi pneu ... Asi = ak zostanu prasule

čo je to zač...? kde to zohnal ??

...asi MudMax od Tiptyre...predpokladam lebo uma oni maju taky rozmer.

aha aha aha.... vidíííím... dík...

Ja som toho názoru, že 16´sú lepšie. Napríklad aj tým, že majú výrazne vyššiu nosnosť. Je to dané tým že majú pevnejšie boky.
Všeobecne u 16´ prevládajú užšie gumy. Sú určené na vážnejšie použitie. Na druhej strane sú o niečo drahšie. Ale napríklad rozmer 235/85R16 robí asi každý výrobca off-gúm a ceny sú dobré. Prerátané na palcový rozmer sú to 32 ky. Ak chceš trochu širšie 32´ky môžeš vziať 265/75R16. Ak trváš na 33´kach sú tu možnosti užšie 255/85R16 (napr BFG-MT ), alebo širšie 285/75R16.
Ale ak trváš na širokých gumách (podla mňa len show) budeš musieť prejsť na 15´ky.
POZOR, na niektoré autá sa takmer nedajú zohnať 15´kové disky. Napríklad GR-Y61. Disk by zachytával o veľké brzdiče.

Už sa teším na pobúrené reakcie 15´kového tábora .

Jano

poburene ??? preco ???

ALE toto :


NI JE pravda !!! Ja som si to myslel tiež = než mi RADO dal na mojho Y61 uz spomenute 15" plechace a BEZ PROBLEEEMOV !!!

...rad ta hocikde v terene presvedcim, ze pri tazkom aute nemas pravdu

mam na GR 35 x 14,5 x 15" (SS BOGGER)

pripadov, kde ma vyhodu uzsia guma je omnoho menej ako pripadov kde ma nevyhodu

...samozrejme nepopieram, ze s uzsou sa zas lepsie manevruje

Tak predsa sa to rozbehlo.
Ale aby som vás ukludnil. Ja len vyjadrujem svoju mienku. A uznám, že napríklad na nazdvíhanom GRku by gumy 7,5/16 vyzerali smiešne, ale fungovali by oveľa lepšie, akosi väčšina myslí.
Určite ste všetci videli spústu záberov povedzme z Afriky, alebo južnej Ameriky. Veľké autá, ako Landcruiser 75, alebo Defender 110, alebo rôzne pickupy, ktoré sa bežne nakladajú až cez 4 tony majú úzke gumy. A vojenské osobné tereňáky tiež. Kdovie prečo .
A čo zábery z Camel Trophy (myslim tiré ročníky, keď ešte išli na Range Roveri, Diskotéke, alebo Defenderi)? Mali relatívne úzke gumy. Také, ktoré im zabezpečili dobrý prejazd a minimum problémov.
A prečo firma Simex s Silverstone, ktorá robí gumy di dažďových pralesov robí gumy draplavé, veľké, ale nie moc šilroké?
A čo piesok? Rado, ubezpečujem ťa, že som jazdil v piesku s gumami širokými, s ktorými som sa nezahrabal, ale auto išlo ťažko a motor sa prehrieval a potom som jazdil na relatívne úzkych gumách (235/85/16), kde to išlo oveľa ľahšie a vyšiel som aj výjazdy, kde to so širokými nešlo.
A na Dakare idú tiež na úzkych, ale to je o inom.
Dalo by sa pokračovať, ale na začiatku išlo o otázku, aké gumy na 16´disk.
Písal som aj, že takmer niet 15´diskov na GR-Y61. Keď si zoberieš povedzme 20 rôznych druhov 15´diskov vhodných na veľkých japoncov dajú sa na GR-Y61 použiť možno 2. A ďalšie 2 keď dáš 3cm podložky. Tie ostatné môžeš zabudnúť. Keď zoberieš 16´disky, môžeš ich použiť možno všetky.
A o tom bol ten dotaz. Rôzne rozmery na 16´disky som vymenoval v predchádzajúcom príspevku.
Chcel by som zdôrazniť ešte jeden fakt. Podľa tabuliek rôznych výrobcov sú 16´gumy určené na výryzne vyššie zaťaženie, ako 15´. Asi to bude pevnejšími bokmi, ktoré sú potom aj o niečo odolnešie voči bočnému prierazu.

Dosť bolo Jano

JEDNOSTRANNE A NEOBJEKTIVNE 8)

na vsetky argumenty mam jednoduche vysvetlenie, ale uz som to pisal v roznych threadoch tolkokrat, ze uz sa mi fakt znovu nechce

Mello a nezabudol si na niečo?